Термостат за китайска марка двигатели резервни части

Кратко описание:

Ние можем да доставим повечето от китайската марка термостат, китайски термостат за двигател JMC FORD, китайски термостат за двигател WEICHAI, китайски термостат за двигател Cummins, китайски термостат за двигател Yuchai, китайски термостат за двигател Cummins, китайски термостат за двигател JAC, китайски термостат за двигател ISUZU, китайски термостат на двигателя Yunnei Thermostat , китайски Chaochai двигателен термостат, китайски Shangchai двигателен термостат.

Изпратете ни имейл

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Термостат

Тъй като има много видове резервни части, не можем да ги покажем всички на уебсайта.Моля, не се колебайте да се свържете с нас за конкретни.

предимство

1. Ние доставяме както оригинални, така и следпродажбени продукти за вас
2. От производителя към клиента директно, спестявайки вашите разходи
3. Стабилен склад за нормални части
4. В срок за доставка, с конкурентни разходи за доставка
5. Професионално и навреме след обслужване

опаковане

Картонени кутии или по желание на клиента.

описание

Предишно място за инсталиране на термостата на двигателя: термостатът, инсталиран в горната част на изхода за охлаждаща вода на двигателя, по-голямата част от термостата на двигателя, винаги е инсталиран в горната част на изхода за охлаждаща вода на двигателя.Такова зададено количество е лесно за ремонт, подмяна на охлаждаща вода в същото време, прави въздуха лесен за изпускане, не е лесно да се направи, че системата произвежда газов облак.

Тази подредба има предимството на проста структура, лесна за премахване на въздушни мехурчета в системата за водно охлаждане;Недостатъкът, че работи в термостата, ще доведе до трептене.Също така някои във водопровода на радиатора.Тази подредба може да помогне за намаляване или премахване на явленията на трептене на термостата и може точно да контролира температурата на охлаждащата течност, но неговата сложна структура, висока цена, използва се за високопроизводителни автомобили и по-често при високоскоростни автомобили през зимата.

Метод за определяне дали е повреден термостат
Когато двигателят работи със студен старт, като входящата линия на водната камера на резервоара за вода и потока на охлаждащата вода, показва, че главният клапан на термостата не може да се затвори;Когато температурата на охлаждащата вода на двигателя е повече от 70 °C, без поток от охлаждаща вода, входната линия на водната камера на водния резервоар показва, че главният клапан на термостата не може нормално да се отвори и трябва да бъде ремонтиран.
Термостат може да се провери в колата, методът е както следва:
След стартиране на двигателя проверка: Ако отворите капачката на радиатора с вода, охлаждащата вода на радиатора в мир, показва, че термостатът работи добре, в противен случай споменатият термостат работи правилно.Това е така, защото, когато температурата на водата е под 70 ℃, разширителната тръба на термостата се свива, главният клапан е затворен;Когато температурата на водата е по-висока от 80 c, разширителната тръба, главният вентил се отваря, радиаторът в циркулиращата вода започва да тече.Когато инструкциите на водния термометър са под 70 ℃ C, входящата линия на радиатора, ако има воден поток, температурата на водата е топла, казва, че главният клапан на термостата е затворен, рано, за да се направи циркулация на охлаждащата вода.
Повишаване на температурата на водата след проверката:
Ранна работа на двигателя, температурата на водата се повишава бързо;Когато термометърът за вода показва 80, нарастването с по-бавно темпо показва, че термостатът работи нормално.Обратно, ако температурата на водата се е покачвала бързо, когато вътрешното налягане достигне определена степен, внезапното преливане на вряща вода предполага, че главният клапан с свързване внезапно се отваря.В индикатор за воден термометър 70 ℃ C – 80 – C, отворете капака на радиатора и превключвателя за вода на радиатора, усетете температурата на водата, ако всички термостати за горещо шоу работят добре;Ако температурата на водата на радиатора и водата на входа е ниска, а във входната линия на водната камера на радиатора няма изходяща или течаща вода, главният вентил на термостата не може да се отвори. Свързващият или затворен хлабав термостат трябва да се отстрани чист или ремонтиран, не може да се използва На.