Генератор за китайска марка двигатели резервни части

Кратко описание:

Ние можем да доставим повечето от китайската марка генератор, китайски генератор на двигател JMC FORD, китайски генератор на двигател WEICHAI, китайски генератор на двигател Cummins, китайски генератор на двигател Yuchai, китайски генератор на двигател Cummins, генератор на китайски двигател JAC, китайски генератор на двигател ISUZU, китайски генератор на двигател Yunnei , китайски генератор на двигатели Chaochai, китайски генератор на двигатели Shangchai.

Изпратете ни имейл

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Генератор

Тъй като има много видове резервни части, не можем да ги покажем всички на уебсайта.Моля, не се колебайте да се свържете с нас за конкретни.

предимство

1. Ние доставяме както оригинални, така и следпродажбени продукти за вас
2. От производителя към клиента директно, спестявайки вашите разходи
3. Стабилен склад за нормални части
4. В срок за доставка, с конкурентни разходи за доставка
5. Професионално и навреме след обслужване

опаковане

Картонени кутии или по желание на клиента.

описание

Генераторът е основният източник на захранване на автомобила и неговата функция е да захранва цялото електрическо оборудване (с изключение на стартера), когато двигателят работи нормално (над оборотите на празен ход), и едновременно с това да зарежда акумулатора.Алтернаторът обикновено се състои от четири части: ротор, статор, токоизправител и краен капак.
Понастоящем генераторите за променлив ток се използват широко в автомобилите и при използването им трябва да се обърне внимание на следните точки:
① Почиствайте често мръсотията и праха от външната страна на генератора и го поддържайте чист и добре проветрен.
②Проверявайте често закрепването на крепежните елементи, свързани с генератора, и затегнете винтовете навреме.
③Натягането на предавателния ремък трябва да е подходящо.Твърде хлабав, лесно се подхлъзва и причинява недостатъчно генериране на енергия;твърде стегнато, лесно за повреда на ремъка и лагерите на генератора.
④Когато инсталирате батерията, не я инсталирайте погрешно, обикновено първо инсталирайте положителния проводник, а не заземяващия проводник, в противен случай диодът лесно ще изгори.
⑤Когато се използва регулаторът на интегралната схема, ключът за запалване трябва да бъде изключен незабавно, когато двигателят не работи.
⑥ Никога не е позволено да се използва методът на „надраскване“ за тестване дали да се генерира електричество.
⑦Когато генераторът не успее да генерира електричество, той трябва да бъде елиминиран навреме, в противен случай ще причини по-сериозни повреди.