Термостат китайска марка резервни части за двигател
Термостат
Тъй като има много видове резервни части, не можем да ги покажем всички на уебсайта. Моля, не се колебайте да се свържете с нас за конкретни.
предимство
1. Ние доставяме както оригинални, така и вторични продукти за вас
2. От производителя директно до клиента, спестявайки вашите разходи
3. Стабилен склад за нормални части
4. Във времето за доставка, с конкурентни разходи за доставка
5. Професионално и навреме след обслужване
опаковка
Картонени кутии или по желание на клиента.
описание
Предишно място за инсталиране на термостата на двигателя: термостатът е монтиран в горната част на изхода на охлаждащата вода на двигателя, по-голямата част от термостата на двигателя винаги е монтиран в горната част на изхода на охлаждащата вода на двигателя. Такава зададена сума е лесна за ремонт, подмяна на охлаждаща вода в същото време, улеснява изхвърлянето на въздуха, не е лесно да се направи системата произвежда газов облак.
Тази подредба има предимството на проста структура, лесна за премахване на въздушни мехурчета във водната охладителна система; Недостатъкът е, че работата в термостата ще доведе до феномен на трептене. Също така и във водопроводна тръба на радиатора. Тази подредба може да помогне за намаляване или премахване на явленията на колебание на термостата и може прецизно да контролира температурата на охлаждащата течност, но сложната му структура, високата цена, се използва за автомобили с висока производителност и по-често за високоскоростни автомобили през зимата.
Метод за определяне дали термостатът е повреден
Когато двигателят работи при студен старт, като например входната линия на водната камера на резервоара за вода и потокът на охлаждащата вода, показва, че главният клапан на термостата не може да се затвори; Когато температурата на охлаждащата вода на двигателя е повече от 70 °C, без поток на охлаждаща вода, входната линия на водната камера на резервоара за вода показва, че главният клапан на термостата не може да се отвори нормално и трябва да бъде ремонтиран.
Термостатът може да се провери в колата, методът е следният:
След стартиране на двигателя проверете: Ако отворите капачката на радиатора с вода, водата за охлаждане на радиатора в мир, показва, че термостатът работи добре, в противен случай споменатият термостат работи правилно. Това е така, защото когато температурата на водата е под 70 ℃, разширителната тръба на термостата се свива, главният клапан се затваря; Когато температурата на водата е по-висока от 80 ° C, разширителната тръба, главният клапан се отварят, радиаторът в циркулиращата вода започва да тече. Когато инструкциите на термометъра за вода са под 70 ℃ C, входната линия на радиатора, ако има воден поток, температурата на водата е топла, казва, че главният клапан на термостата е затворен слабо, рано, за да се направи циркулация на охлаждащата вода.
Повишаване на температурата на водата след проверката:
Ранна работа на двигателя, температурата на водата се повишава бързо; Когато термометърът за вода показва 80, нарастването с по-бавно темпо показва, че термостатът работи нормално. Обратно, ако температурата на водата се покачва бързо, когато вътрешното налягане достигне определена степен, внезапно преливане на вряща вода предполага, че главният клапан със свързване внезапно се е отворил. При 70 ℃ индикатор на водния термометър C – 80 – C, отворете капака на радиатора и водния превключвател на радиатора, почувствайте температурата на водата, ако всички топли термостати работят добре; Ако температурата на водата на радиатора и водата на входа е ниска и линията на входа на водната камера на радиатора няма изходяща вода или течаща вода, главният вентил на термостата не може да се отвори. Свързващият или затворен хлабав термостат трябва да бъде отстранен чист или ремонтиран, не може да се използва на.
Нашият склад1
Опаковайте и изпратете
- Въздушно повдигане на стрелата
- Китайски самосвал
- Студен рециклатор
- Облицовка на конусна трошачка
- Страничен повдигач на контейнер
- Дади Булдозер Част
- Приспособление за почистване на мотокар
- Части за булдозер Hbxg
- Части на двигателя Howo
- Хидравлична помпа за багер Hyundai
- Части за булдозер Komatsu
- Зъбен вал за багер Komatsu
- Хидравлична помпа за багер Komatsu Pc300-7
- Части за булдозер Liugong
- Резервни части за бетонна помпа Sany
- Резервни части за багер Sany
- Части на двигател Shacman
- Вал на съединителя на булдозер Shantui
- Щифт за свързващ вал на булдозер Shantui
- Гъвкав вал за управление на булдозер Shantui
- Гъвкав вал на булдозер Shantui
- Комплект за ремонт на повдигащ цилиндър на булдозер Shantui
- Части за булдозер Shantui
- Вал на макарата на булдозер Shantui
- Вал за заден ход на булдозер Shantui
- Резервни части за булдозер Shantui
- Задвижващ вал на лебедката на булдозер Shantui
- Балдозерен болт Shantui
- Shantui Buldozer Front Idler
- Комплект за ремонт на цилиндър за накланяне на булдозер Shantui
- Shantui Sd16 конусни зъбни колела
- Спирачна накладка Shantui Sd16
- Монтаж на врата Shantui Sd16
- О-пръстен Shantui Sd16
- Верижен валяк Shantui Sd16
- Лагерна втулка Shantui Sd22
- Фрикционен диск Shantui Sd22
- Верижен валяк Shantui Sd32
- Части за двигателя Sinotruk
- Теглич
- Части за булдозер Xcmg
- Резервни части за булдозер Xcmg
- Хидравлична брава Xcmg
- Xcmg предаване
- Части на двигателя Yuchai