Кораб за резервни части за автокран

Power take-off for truck crane spare parts Featured Image

Кратко описание:

Ние можем да доставим повечето от китайската марка за задвижване, китайски XCMG камион carne QAY25 задвижване на мощност, китайски XCMG автокран QY25K5 задвижване на мощност, китайски XCMG автокран QY12B.5 задвижване на мощност, китайски XCMG автокран XCT35 Кораб за задвижване ,Китайски автокран XCMG QY50KA Кораб за извеждане на мощност ,Китайски кран SANY Автокран QY25C Кораб за задвижване ,Китайски автокран SANY STC500 Колон за извеждане на мощност ,Китайски кран SANY Автокран STC250 Кораб за извеждане на мощност ,Китайски кран SANY T STC57 Отбор на мощност ,китайски ZOOMLION Автокран ZTC300E552 Мощност Китайски ZOOMLION Автокран Ztc600V Кораб за задвижване Китайски ZOOMLION Автокран ZTC700V552 Коробка за задвижване

Изпратете ни имейл

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Отбор на мощност

Тъй като има много видове резервни части, не можем да ги покажем всички на уебсайта.Моля, не се колебайте да се свържете с нас за конкретни

Предимство

1. Ние доставяме както оригинални, така и следпродажбени продукти за вас
2. От производителя към клиента директно, спестявайки вашите разходи
3. Стабилен склад за нормални части
4. В срок за доставка, с конкурентни разходи за доставка
5. Професионално и навреме след обслужване

Опаковане

Картонени кутии или по желание на клиента.

описание

Име на продукта	Отбор на мощност
Пакет	Карбонова кутия
Приложение	Автокран
състояние	Чисто нов
Име на марката	XCMG
Сертифициране	ISO/CE

Минимално Количество за Поръчка:	1бр
Цена:	преговори
Условия за плащане:	T/T или Western Union
Възможност за снабдяване:	10 000 бр на месец
Време за доставка:	Обикновено 15 работни дни след получаване на плащането ви, за складови части, 3 дни след получаване на плащането
Подробности за опаковката:	Първо опаковани в картонена кутия и след това подсилени с дървена кутия за външна опаковка

Съставят:
Коробката за задвижване е един или повече комплекти предавки с променлива скорост, известни също като изходна мощност, които обикновено се състоят от скоростна кутия, съединител и контролер.Той е свързан с ниската предавка на скоростната кутия или изходния вал на спомагателната кутия за извеждане на мощност навън.Работни устройства, като повдигащи помпи и др.

Поддръжка:
Когато задвижващият механизъм на тежкотоварен самосвал се повреди, най-прекият и очевиден резултат е, че зъбната помпа не се върти, хидравличната система за разтоварване губи своя източник на захранване и цялата система е в състояние на парализа и не може да работи.

Пневматичните задвижващи механизми се използват най-вече при тежки самосвали, които се състоят главно от три части: трансмисионен механизъм, свързващ механизъм и задвижващ механизъм.Най-честата грешка в тези три части е работният механизъм, който използва електромагнитен клапан за превключване на въздушната верига.Электромагнитният клапан управлява управляващия цилиндър на задвижващия механизъм, така че да завърши работата по превключване и превключване на задвижващия механизъм.По време на процеса на разтоварване електромагнитният клапан трябва да работи често и неговите части лесно се повреждат и невалидни.Следователно ефективността, чувствителността, безопасността на веригата и превключвателят на електромагнитния клапан трябва да се проверяват често.Ако веригата е нормална, трябва да се провери и работното състояние на цилиндъра за извеждане на мощност., Дали няма изтичане на въздух или изтичане на въздух, ако е необходимо, разглобете цилиндъра за извеждане на мощност, за да проверите.

Трансмисионният механизъм и свързващият механизъм също трябва да се поддържат и поддържат често.Когато зъбните колела на трансмисионния механизъм са лошо зацепени и свързващите болтове на вилицата за превключване и тласъка са разхлабени, ще се появят необичайни шумове.Проверете крепежните болтове на всяка част.В същото време проверете състоянието на смазочното масло и почистете мръсотията навреме, за да запазите частите чисти и непокътнати, за да предотвратите удари., Надраскване.Освен това съединителната втулка между задвижващия механизъм и маслената помпа трябва да се проверява често.Ако не е твърда, повредена, свалена или счупена, трябва да се смени навреме.