Трансмисия на мощността на агрегата на двигателя Ремна шайба на вентилатора

Engine assembly power transmission Fan belt pulley Featured Image

Кратко описание:

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Име на продукта	Ремна шайба на вентилатора
Пакет	Карбонова кутия
Приложение	Двигател Cummins

Минимално Количество за Поръчка:	1бр
Цена:	преговори
Условия за плащане:	T/T или Western Union
Възможност за снабдяване:	10 000 бр на месец
Време за доставка:	Обикновено 15 работни дни след получаване на плащането ви, за складови части, 3 дни след получаване на плащането
Подробности за опаковката:	Първо опаковани в картонена кутия и след това подсилени с дървена кутия за външна опаковка

Ние доставяме видове шайби за вентилатори за различни китайски марки.Китайска ролка за вентилатор на двигателя JMC FORD, шайба на китайския вентилатор на двигателя WEICHAI, шайба на вентилатора на китайския двигател Cummins, ролка на вентилатора на китайския двигател Yuchai, шайба на вентилатора на китайския двигател Cummins, шайба на китайския вентилатор на двигателя JAC, шайба на китайския вентилатор на двигателя ISUZU, ролка на вентилатора на китайския двигател Yunnei, китайски Ремец на вентилатора на двигателя Chaochai, шайба на китайския вентилатор на двигателя Shangchai.

Тъй като има много видове аксесоари, не можем да ги покажем всички на уебсайта.Моля, не се колебайте да се свържете с нас за конкретни аксесоари.

Вентилаторната ролка е ролка, прикрепена към вентилатора.Макарата е външният ръб на метален или твърд пластмасов жлеб за колан.Жлебовете обикновено са V-образни и са конструирани така, че да съответстват на колана, монтиран в тях.Докато ремъкът се движи, той кара ролката да се върти, тя завърта главина и завърта свързаните перки на вентилатора.Автомобилните двигатели често използват ролкови системи, като тези, които работят с алтернатори, вентилатори, водни помпи и зъбни колела.Работата на вентилатора е да движи въздуха.Той има две или повече дълги плоски остриета, свързани към единия край на централната главина.Докато главината се върти, лопатките също се въртят, защото лопатките са леко наклонени и те хващат въздуха и го избутват зад себе си.Вентилаторът може да се монтира директно на вала на двигателя, но това не винаги е удобно.Когато двигателят е на определено разстояние от вентилатора, се използва шайбата на вентилатора.Мощността на двигателя трябва да се прехвърли към вентилатора, за да се върти.

Предимство

1. Ние доставяме както оригинални, така и следпродажбени продукти за вас

2. От производителя към клиента директно, спестявайки вашите разходи

3. Стабилен склад за нормални части

4. В срок за доставка, с конкурентни разходи за доставка

5. Професионално и навреме след обслужване

Опаковане

Найлонова торбичка или по желание на клиента.

Поддръжка

1. Проверете напрежението на колана

Изберете да приложите умерен натиск с палеца в средата на най-дългия неподдържан обхват на задвижващия ремък.Ако депресията на ремъка е около 10 mm, напрежението на ремъка се счита за правилно.Ако напрежението на трансмисионния ремък е твърде голямо или твърде хлабаво, това може да причини приплъзване и непълно предаване.Ако трансмисионният ремък е регулиран твърде плътно, предавателният ремък лесно ще се разтегне и деформира.В същото време това също ще ускори износването на макарата и лагера.Поради тази причина съответните регулиращи гайки или болтове трябва да се разхлабят, за да се регулира напрежението на ремъка в най-добро състояние.

2, обърнете внимание на износването на колана

Собствениците на превозни средства трябва да обърнат специално внимание на износването на колана по време на ежедневните проверки.Защото ако коланът е силно износен, контактната площ между ремъка и ролката ще бъде рязко намалена.По това време, докато коланът е натиснат силно, ремъкът ще потъне дълбоко в жлеба на макарата.

3, обърнете внимание на пукнатините на колана

Ако по повърхността на ремъка има пукнатини, пукнатини, лющене и т.н. или ремъкът има звук при подхлъзване, това означава, че коланът може да се счупи и трябва незабавно да бъде сменен.Ако не бъде подменен навреме, след като коланът се скъса по време на шофиране, автомобилът няма да може да се движи нормално.

Когато сезонът се промени, коланът трябва да се провери за стареене и напукване.Най-общо казано, животът на ремъка трябва да е по-кратък от този на металната предавка, така че ремъкът трябва да се сменя редовно.Ако е необходимо, трябва незабавно да бъде заменен, в противен случай ще ви донесе непредвидими загуби.Освен това внимавайте да не разпръсквате маслото върху ремъка, когато пълните двигателя с масло, което може лесно да доведе до подхлъзване на ремъка или дори преждевременно стареене.