Притискателен диск на съединителя за ролетни части
Притискателен диск на съединителя
Тъй като има много видове резервни части, не можем да ги покажем всички на уебсайта.Моля, не се колебайте да се свържете с нас за конкретни.
Предимство
1. Ние доставяме както оригинални, така и следпродажбени продукти за вас
2. От производителя към клиента директно, спестявайки вашите разходи
3. Стабилен склад за нормални части
4. В срок за доставка, с конкурентни разходи за доставка
5. Професионално и навреме след обслужване
Опаковане
Картонени кутии или по желание на клиента.
описание
Широко се използва фрикционният съединител (наричан за кратко фрикционен съединител), който е компресиран от пружина.Въртящият момент от двигателя се предава към задвижваната плоча чрез триенето на маховика и контактната повърхност на притискащата плоча и задвижваната плоча.Когато водачът стъпи на педала на съединителя, големият край на диафрагмената пружина задвижва притискащата плоча да се движи назад през трансмисията на механичните части.По това време задвижваната част е отделена от задвижващата част.
На притискащата плоча на съединителя има фрикционни накладки, точно както спирачните накладки на колелото, изработени от много устойчив на износване азбест и медна тел.Триещата облицовка на притискащата плоча също има минимално допустима дебелина.След като пробегът е дълъг, фрикционната плоча на притискащата плоча Триещата плоча също трябва да се смени.Оказва се, че можете да закупите резервни части за смяна на фрикционната накладка.Можете да закупите комплекта на притискащата пластина с монтирана фрикционна облицовка.Не е нужно сами да сменяте фрикционната накладка, просто сменете притискателния диск на съединителя.За да се намали загубата на диска на съединителя, има правилен начин за използване на педала на съединителя.Просто не натискайте наполовина педала на съединителя.По този начин дискът на съединителя е в полусъединително състояние, тоест триенето между летящия диск и притискащата плоча.Ако педалът на съединителя е натиснат докрай, маховикът и притискащата плоча на съединителя са напълно отрязани и няма триене между двете.Ако педалът на съединителя е повдигнат напълно, маховикът и притискащата плоча на съединителя са напълно интегрирани.Въпреки че има триене, по принцип няма триене.Така че не можете да натиснете наполовина педала на съединителя
Нашият склад
Опаковайте и изпращайте
- Въздушно повдигане на стрелата
- Китай самосвал
- Студен рецикльор
- Облицовка за конусна трошачка
- Страничен повдигач на контейнера
- Дади булдозер част
- Приставка за почистване на мотокар
- Hbxg Части за булдозер
- Части за двигателя Howo
- Хидравлична помпа за багер Hyundai
- Части за булдозер Komatsu
- Зъбен вал на багер Komatsu
- Хидравлична помпа за багер Komatsu Pc300-7
- Части за булдозер Liugong
- Резервни части за бетонна помпа Sany
- Резервни части за багери Sany
- Части за двигател Shacman
- Вал на съединителя на булдозера Shantui
- Щифт за свързване на вала на булдозера Shantui
- Гъвкав вал за управление на булдозера Shantui
- Гъвкав вал на булдозера Shantui
- Ремонтен комплект на повдигащ цилиндър на булдозера Shantui
- Части за булдозер Shantui
- Вал за макара за булдозер Shantui
- Shantui Buldozer Вал на заден ход
- Резервни части за булдозер Shantui
- Задвижващ вал на лебедката на булдозера Shantui
- Болт за булдозер Shantui
- Shantui Dozer Front Idler
- Ремонтен комплект на накланящ цилиндър Shantui Dozer
- Shantui Sd16 конусни зъбни колела
- Спирачна накладка Shantui Sd16
- Монтаж на врата Shantui Sd16
- О-пръстен Shantui Sd16
- Shantui Sd16 пистов валяк
- Лагерна втулка Shantui Sd22
- Триещ диск Shantui Sd22
- Shantui Sd32 пистов валяк
- Части за двигател Sinotruk
- Аварийна кола
- Части за булдозер Xcmg
- Резервни части за булдозер Xcmg
- Хидравлична ключалка Xcmg
- Xcmg предаване
- Части за двигател Yuchai
