Главна помпа на съединител за резервни части за булдозер

Clutch Master Cylinder for bulldozer spare parts Featured Image

Кратко описание:

Приложение

Ние можем да доставим повечето от китайската марка.Shantui Bulldozer SD16 Край на съединителя, Шантуй Булдозер SD22 Горна помпа на съединителя, Шантуй Булдозер SD32 Горна помпа на съединителя, Hbxg Bulldozer SD7N Горна цилиндър, Hbxg Bulldozer TY165 Горна цилиндър на съединителя, Hbxg Bulldozer TY230 Главен цилиндър, Hbxg \ t Булдозер SD6N Главна помпа на съединителя, HBXG Булдозер SD7N Главна цилиндър на съединителя, HBXG Булдозер SD8N Главна помпа на съединител, HBXG Булдозер SD9N Главна помпа на съединител, XCMG Булдозер TY160 Главна цилиндър на съединител , Булдозер TY160 Главна цилиндър на съединител, Bulldozer TY160 Главна цилиндър на съединител Bulldo CMG 2 главна цилиндъра на съединителя Bull CMG3, Bull CMG главна цилиндър на съединителя, Bulldo SMG3 SEM816 Главна помпа на съединителя, SEM булдозер SEM822 Главна цилиндър на съединителя.

LIUGONG BULLDOZER B110 Край на съединителя, булдозер B160, булдозер B230, булдозер B320, булдозер PD140, булдозер PD16, Pengpu,
PENGPU булдозер PD320 главна цилиндър на съединителя, PENGPU булдозер PD410 главен цилиндър на съединител, ZOOMLION булдозер ZD160 главен цилиндър на съединител, ZOOMLION булдозер ZD220 главен цилиндър на съединител, ZOOMLION главен цилиндър на съединител, ZOOMLION главен цилиндър на съединител, ZOOMLION главен цилиндър на съединител C, DA главен цилиндър на съединител CBC230 DI, главен цилиндър на съединителя CBC230 DI Булдозер MD23 главна цилиндър на съединител, DADI булдозер MD16 главен цилиндър на съединител.

Изпратете ни имейл

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Главен цилиндър на съединителя

Тъй като има много видове резервни части, не можем да ги покажем всички на уебсайта.Моля, не се колебайте да се свържете с нас за конкретни

Предимство

1. Ние доставяме както оригинални, така и следпродажбени продукти за вас
2. От производителя към клиента директно, спестявайки вашите разходи
3. Стабилен склад за нормални части
4. В срок за доставка, с конкурентни разходи за доставка
5. Професионално и навреме след обслужване

Опаковане

Картонени кутии или по желание на клиента.

Описание

Главният цилиндър на съединителя се нарича още главен цилиндър на съединителя.Това е основният тип хидравлична операционна система на съединителя.След като хидравличното масло (спиръчното масло) навлезе в главния цилиндър, то натиска подцилиндъра на съединителя под действието на педала на съединителя, за да накара съединителя да работи.

Главният цилиндър на съединителя е частта, свързана с педала на съединителя и свързана към усилвателя на съединителя през маслената тръба.Функцията е да събира информация за хода на педала, за да отдели съединителя чрез действието на усилвателя.

често срещан проблем

Причини и решения за повреда на главния съединител на булдозера:

Феноменът на подхлъзване на главния съединител на булдозера:главният съединител на булдозера хлъзга основно когато главният съединител на булдозера хлъзга, оборотите на двигателя са нормални и не се отделя черен дим, работещото устройство работи нормално, но машината се мъчи да изкачи наклона и дори не може да ходи .

Причини за приплъзване на главния съединител на булдозера:Основната причина за приплъзването на главния съединител на булдозера е износването на основната и задвижващата пластина на булдозера;заключващият щифт на регулиращия диск е отворено заваряване;основният лост за управление на съединителя не е на мястото си;резбата на регулиращия диск и края на капака на маховика са слабо захванати.

Решението на приплъзването на главния съединител на булдозера:Приплъзването на съединителя на булдозера понякога е много трудно за справяне.Решението на общия майстор е да върти регулиращата плоча многократно.Ако съединителят все още се плъзга след многократно регулиране на регулиращия диск, често пъти трансмисията се сваля първо и главният съединител се разглобява на сляпо.Това не само ще намери точката на повреда, но и лесно ще повреди други части и ще забави производството, което ще доведе до големи икономически загуби.Поради тази причина разследването трябва да се основава на горните възможни причини, за да бъде внимателният анализ ефективен.

Причини и решения за тежкия лост за управление на главния съединител на булдозера:

Причини за тежък лост за управление на главния съединител на булдозера:Основната причина за потъване на лоста за управление на главния съединител на булдозера е: запушване на масления филтър, недостатъчно подаване на масло, така че усилвателят не работи;хидравличната система на главния съединител няма масло;повреда на бустера или предпазен клапан на усилвателя Има проблем;биметалната втулка в подвижната втулка е изгоряла.

Решение за тежкия лост за управление на главния съединител на булдозера:Когато тежък лост за управление на съединителя се повреди, първо проверете дали нивото на маслото на хидравличната система отговаря на изискванията;ако нивото на маслото е правилно, временно извадете масления филтър и след това издърпайте главния съединител. Джойстикът, ако усетите, че джойстикът става твърд, това означава, че масленият филтър е блокиран.По това време трябва само да почистите или смените масления филтър.Ако маслената верига е нормална, но главният лост на съединителя е тежък, първо можете да проверите дали предпазният клапан на усилвателя е заседнал или източен.Ако няма проблем с предпазния клапан на усилвателя, трябва да проверите бустера;или проверете биметалната втулка в подвижната втулка Независимо дали е изгоряла, тя трябва да бъде заменена с нова.

Причини и решения за необичайния шум на скоростите при преместване на булдозера:

Причини за необичайния шум на предавката при преместване на булдозера:Основните причини за необичайния шум на предавката при превключване на булдозера са: регулиращият диск е твърде стегнат;Когато регулиращият диск е твърде стегнат, е трудно да се отдели главният съединител, така че захранването не може да бъде прекъснато, което води до необичайни шумове при превключване на предавката.

Решението на необичайния шум на предавките при превключване на булдозера:Когато предавките на булдозера се сменят, регулиращата плоча трябва да се регулира обратно на часовниковата стрелка до подходящата позиция, тоест, когато главният съединител е регулиран, може да се чува ясно, когато дръжката на главния съединител се издърпа.Просто произнесете ясен глас, когато е мъртъв.Ако спирачният ефект на ръчната спирачка не е добър, главният вал на съединителя все още ще се върти поради инерция, въпреки че главният съединител е изключен (както е необходимо, когато главният съединител е в изключено състояние, главният вал на съединителя трябва да бъде спрян в рамките на 3s), така че при превключване на предавките Предавките са трудни за зацепване и издават необичайни шумове.По това време малката спирачна лента трябва да се регулира или смени.