Регулиращ винт за резервни части за булдозер 178-43-12180

Adjusting screw for bulldozer spare parts 178-43-12180 Featured Image

Кратко описание:

Приложения

Ние можем да доставим повечето от китайската марка.SHANTUI Bulldozer SD16 Регулиращ винт, SHANTUI Bulldozer SD22 Регулационен винт, SHANTUI Bulldozer SD32 Регулационен винт.

HBXG булдозер SD7N регулиращ винт, HBXG булдозер T140 регулиращ винт, Hbxg булдозер TY230 регулиращ винт, Hbxg булдозер SD6N регулиращ винт, Hbxg булдозер SD7N регулиращ винт, Hbxg булдозер SD8N регулиращ винт, Hbxg Bulldozer SD9N регулиращ винт.

XCMG Булдозер TY160 Регулиращ винт, XCMG Булдозер TY230 Регулиращ винт, XCMG Булдозер TY320 Регулиращ винт, SEM Булдозер SEM816 Регулиращ винт, SEM Булдозер Регулиращ винт SEM82.

Liugong булдозер B110 регулиращ винт, liugong булдозер B160 регулиращ винт, liugong булдозер B230 регулиращ винт, булдозер B320, Pengpu булдозер PD140 регулиращ винт, булдозер PD165 регулиращ винт, Pengpu булдозер PD220 регулиращ винт.

Pengpu булдозер PD320 регулиращ винт, Pengpu булдозер PD410 регулиращ винт, ZOMLION булдозер ZD160 регулиращ винт, ZOMLION булдозер ZD220 регулиращ винт, ZOMLION булдозер ZD230 регулиращ винт, балдозер MD23 регулиращ винт, балдозер MD23 регулиращ винт, балдозер MD16 Регулиращ винт.

Изпратете ни имейл

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Регулиращ винт

Тъй като има много видове резервни части, не можем да ги покажем всички на уебсайта.Моля, не се колебайте да се свържете с нас за конкретни

Предимство

1. Ние доставяме както оригинални, така и следпродажбени продукти за вас
2. От производителя към клиента директно, спестявайки вашите разходи
3. Стабилен склад за нормални части
4. В срок за доставка, с конкурентни разходи за доставка
5. Професионално и навреме след обслужване

Опаковане

Картонени кутии или по желание на клиента.

Проверка на дизелов двигател

(1) Налягане на маслото в двигателя.Например булдозерът T140 на HBXG е оборудван с дизелов двигател от серия 6135.Налягането на маслото трябва да бъде 245~343kpa, когато скоростта е калибрирана, сред които тип 6135G-1 е 294~392kpa, а налягането на маслото трябва да бъде различно, когато скоростта е 500~600r/min.По-малко от 49 kpa.Ако дизеловият двигател не отговаря на посочения по-горе обхват на налягането по време на работа на дизеловия двигател, той трябва да се коригира във времето.Методът за настройка е първо да се развие уплътнителната гайка на клапана за регулиране на налягането, да се разхлаби контрагайката и след това да се завърти регулиращият болт с отвертка.Когато регулиращият болт се завинти, налягането се увеличава, а когато се завинти, налягането намалява, докато се настрои в посочения диапазон.След настройката затегнете фиксиращата гайка и поставете уплътнителната гайка.

(2) Опън на триъгълната лента.Когато дизеловият двигател работи, триъгълната лента трябва да поддържа известна степен на напрежение.При нормални обстоятелства би трябвало да може да натисне 10-20 мм, когато средната секция е 29-49N догоре.Прекалено стегнато ще доведе до повишено износване на лагерите на зареждащия генератор, вентилатора и водната помпа;твърде хлабав и задвижваните аксесоари няма да достигнат необходимата скорост, което води до спад в напрежението на зареждащия двигател и намаляване на обема на въздуха на вентилатора и водната помпа, като по този начин се отразява на работата на дизеловия двигател.Нормална операция.Редовните настройки могат да удължат експлоатационния живот на триъгълната лента.Ако лентата се отлепи или не може да достигне определеното напрежение поради прекомерно удължаване, тя трябва да се смени незабавно.