Главен цилиндър на съединителя Shantui резервни части за булдозер

Главен цилиндър на съединителя Резервни части за булдозер Shantui Представено изображение

Кратко описание:

Приложение

Ние можем да доставим повечето от китайската марка. Главен цилиндър на съединителя на булдозер SHANTUI SD16, главен цилиндър на съединител на булдозер SHANTUI SD22, главен цилиндър на съединител на булдозер SHANTUI SD7N, главен цилиндър на съединител на булдозер HBXG T140, главен цилиндър на съединител на булдозер HBXG TY165, H BXG Булдозер TY230 Главен цилиндър на съединителя, HBXG Булдозер SD6N Главен цилиндър на съединителя, HBXG Булдозер SD7N Главен цилиндър на съединителя, HBXG Булдозер SD8N Главен цилиндър на съединителя, HBXG Булдозер SD9N Главен цилиндър на съединителя, XCMG Булдозер TY160 Главен цилиндър на съединителя, XCMG Булдозер TY230 Главен цилиндър на съединителя, XCMG Булдозер Главен цилиндър на съединителя TY320, Булдозер SEM Главен цилиндър на съединителя SEM816, Булдозер SEM SEM822 Главен цилиндър на съединителя.

LIUGONG Булдозер B110 Главен цилиндър на съединителя, LIUGONG Булдозер B160 Главен цилиндър на съединителя, LIUGONG Булдозер B230 Главен цилиндър на съединителя, LIUGONG Булдозер B320 Главен цилиндър на съединителя, PENGPU Булдозер PD140 Главен цилиндър на съединителя, PENGPU Булдозер PD165 Главен цилиндър на съединителя, булдозер PENGPU PD220 Главен цилиндър на съединителя,
Главен цилиндър на съединителя на булдозер PENGPU PD320, главен цилиндър на съединител на булдозер PENGPU PD410, главен цилиндър на съединител на булдозер ZOOMLION ZD220, главен цилиндър на съединител на булдозер ZOOMLION ZD230, главен цилиндър на съединител на булдозер DADI MD32 linder, DADI Булдозер MD23 Главен цилиндър на съединителя, DADI Булдозер MD23 Главен цилиндър на съединителя, DADI Булдозер MD16 Главен цилиндър на съединителя.

Изпратете имейл до нас

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Главен цилиндър на съединителя

Тъй като има много видове резервни части, не можем да ги покажем всички на уебсайта. Моля, не се колебайте да се свържете с нас за конкретни

Предимство

1. Ние доставяме както оригинални, така и вторични продукти за вас
2. От производителя директно до клиента, спестявайки вашите разходи
3. Стабилен склад за нормални части
4. Във времето за доставка, с конкурентни разходи за доставка
5. Професионално и навреме след обслужване

Опаковка

Картонени кутии или по желание на клиента.

Описание

Главният цилиндър на съединителя се нарича още главен цилиндър на съединителя. Това е основният тип хидравлична операционна система на съединителя. След като хидравличното масло (спирачното масло) влезе в главния цилиндър, то избутва подцилиндъра на съединителя под действието на педала на съединителя, за да натисне съединителя да работи.

Главният цилиндър на съединителя е частта, свързана с педала на съединителя и свързана с усилвателя на съединителя през маслената тръба. Функцията е да събира информация за хода на педала, за да отдели съединителя чрез действието на бустера.

често срещан проблем

Причини и решения за повреда на главния съединител на булдозера:

Феноменът на приплъзване на главния съединител на булдозера:главният съединител на булдозера се плъзга главно, когато главният съединител на булдозера се плъзга, оборотите на двигателя са нормални и не се отделя черен дим, работещото устройство работи нормално, но машината се бори да се изкачи по склона и дори не може да върви .

Причини за приплъзване на главния съединител на булдозера:Основната причина за приплъзването на главния съединител на булдозера е износването на основните и задвижваните плочи на булдозера; заключващият щифт на регулиращия диск е отворено заваряване; главният лост за управление на съединителя не е на мястото си; резбата на регулиращия диск и края на капака на маховика е лошо зацепена.

Решението на приплъзването на главния съединител на булдозера:Понякога е много трудно да се справим с приплъзването на съединителя на булдозера. Основното решение на майстора е да завърти плочата за регулиране многократно. Ако съединителят все още се плъзга след многократно регулиране на регулиращия диск, често първо се отстранява трансмисията и главният съединител се разглобява на сляпо. Това не само ще открие точката на повреда, но и лесно ще повреди други части и ще забави производството, което ще доведе до големи икономически загуби. Поради тази причина разследването трябва да се основава на горните възможни причини, за да бъде внимателният анализ ефективен.

Причини и решения за тежкия лост за управление на главния съединител на булдозера:

Причини за тежък лост за управление на главния съединител на булдозер:Основната причина за потъването на лоста за управление на главния съединител на булдозера е: запушване на масления филтър, недостатъчно подаване на масло, така че бустерът да не работи; в хидравличната система на главния съединител липсва масло; повреда на бустера или предпазен клапан на бустера Има проблем; биметалната втулка в подвижната втулка е изгоряла.

Решение за тежкия лост за управление на главния съединител на булдозера:Когато тежък лост за управление на съединителя се повреди, първо проверете дали нивото на маслото в хидравличната система отговаря на изискванията; ако нивото на маслото е правилно, временно отстранете масления филтър и след това дръпнете главния съединител Джойстикът, ако усетите, че джойстикът става твърд, това означава, че масленият филтър е блокиран. По това време трябва само да почистите или смените масления филтър. Ако маслената верига е нормална, но главният лост на съединителя е тежък, можете първо да проверите дали предпазният клапан на бустера е заседнал или източен. Ако няма проблем с предпазния клапан на бустера, трябва да проверите бустера; или проверете биметалната втулка в подвижната втулка. Дали е изгоряла, трябва да се смени с нова.

Причини и решения за необичайния шум на предавките при превключване на булдозера:

Причини за необичайния шум на предавката при превключване на булдозера:Основните причини за необичайния шум на предавката при превключване на булдозера са: регулиращият диск е твърде стегнат; Когато регулиращият диск е твърде стегнат, е трудно да се отдели главният съединител, така че захранването не може да бъде прекъснато, което кара предавката да издава необичайни шумове при превключване.

Решението за необичайния шум на предавките, когато булдозерът превключва:Когато предавките на булдозера се превключват, регулиращата плоча трябва да се регулира обратно на часовниковата стрелка до подходящата позиция, тоест, когато главният съединител се регулира, може ясно да се чуе, когато дръжката на главния съединител се издърпа. Просто дайте ясен глас, когато умре. Ако спирачният ефект на ръчната спирачка не е добър, валът на главния съединител все още ще се върти поради инерция, въпреки че главният съединител е изключен (както е необходимо, когато главният съединител е в изключено състояние, валът на главния съединител трябва да бъде спрян в рамките на 3s), така че при превключване на предавките предавките трудно се зацепват и издават необичайни звуци. По това време малката спирачна лента трябва да се регулира или смени.