Спирачен модул за ролетни части

Brake assembly for Road rolle rparts Featured Image

Кратко описание:

Китайски XCMG XS143 спирачно монтаж, китайски XCMG XS123 спирачно монтаж, китайски Xcmg XMR303 спирачно модул, китайски Xcmg XP303 спирачни монтаж, китайски XCMG XS265H спирачен комплект, китайски Shantui XS395 Спирачен комплект, китайски Shantui XS365 Спирачен комплект, Китайски Shantui \ t XS225JS Спирачен комплект, китайски SHANTUI XD143S Спирачен монтаж

Изпратете ни имейл

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Спирачен монтаж

Тъй като има много видове резервни части, не можем да ги покажем всички на уебсайта.Моля, не се колебайте да се свържете с нас за конкретни.

Предимство

1. Ние доставяме както оригинални, така и следпродажбени продукти за вас
2. От производителя към клиента директно, спестявайки вашите разходи
3. Стабилен склад за нормални части
4. В срок за доставка, с конкурентни разходи за доставка
5. Професионално и навреме след обслужване

Опаковане

Картонени кутии или по желание на клиента.

описание

Спирачният модул включва спирачен диск.В предната част на спирачния диск са монтирани чифт комплекти спирачни челюсти.Спирачната челюст включва вътрешна челюст и фрикционна плоча, разположени върху вътрешната челюст.Долният край на двата комплекта спирачни челюсти Монтирани от двете страни на спирачния вал, пружина за връщане на челюстта е монтирана между долните краища на двата комплекта спирачни челюсти, предната част на спирачния диск е оборудвана с опорни колони за челюсти, а горните краища на двата комплекта спирачни челюсти са снабдени с опорни колони за челюсти, които съвпадат. Дъговидни прорези са монтирани от двете страни на опорната колона на челюстта, а пружина за връщане на челюстта е монтирана между горните части на двата комплекта спирачни челюсти.Новият спирачен модул има проста структура, удобен монтаж и опростен производствен процес.
Барабанните спирачки са разделени на двупосочни самозахранващи се челюстни спирачки, спирачки с двойна оловна челюст, спирачки с оловни челюсти и спирачки с двойна челюст според различните им структури.Спирачната му ефективност намалява последователно, като най-ниската е дисковата спирачка;но стабилността на спирачната ефективност постепенно нараства, а дисковата спирачка е най-висока.Поради тази причина дисковите спирачки се използват често.Въпреки това, за да се подобри неговата спирачна ефективност, е необходимо да се добави система за усилване на спирачките, което я оскъпява.Следователно автомобилите от нисък клас обикновено използват предни и задни барабани.
Оборудването, използвано за увеличаване на коефициента на триене между гумата и земята, се разделя основно на тип барабан и тип диск, които се използват и за паркиране.Барабанният тип спира бързо, но спирачната сила спада бързо след нагряване;типът на диска Спирачната технология е голяма, спирачната сила не е толкова голяма, колкото барабанния тип, но все пак може да поддържа относително добър спирачен ефект след нагряване, а усъвършенстваната дискова спирачка има 6 спирачни помпи, които могат да направят добре спирачен ефект., Така че съвременните автомобили използват дискови спирачки.
Как да го използвате правилно
Автомобилите обикновено имат два независими спирачни механизма, крачна спирачка и ръчна спирачка.Целта на използването на спирачката е да принуди колата да намали бързо, докато спре, или да поддържа определена скорост при спускане.Освен това може да се използва и за надеждно задържане на спряната кола на място и нехлъзгава.При шофиране правилното използване на спирачките не само помага да се гарантира безопасността при шофиране, но също така помага за пестене на гориво, намаляване на износването на гумите и предотвратяване на механични повреди.
Как трябва да се използва правилно спирачката?Използвате ли спирачката?
1. Прогнозно спиране
Мерките за предварително забавяне и спиране, предприети от водача за спиране според собствената му цел или в отговор на откритата ситуация, се наричат предсказуемо спиране.Методът е бързо да повдигнете педала на газта, да използвате пълноценно ефекта на съпротивлението на двигателя и леко да стъпите върху педала на спирачката, за да накарате колата да се забави.Когато колата е на път да спре, стъпете върху педала на съединителя, поставете скоростната кутия в неутрално положение и спрете колата в предварително определено положение.
2. Аварийно спиране
По време на шофиране, когато внезапно възникне опасна ситуация, спирачните мерки, които трябва да се вземат за бързо спиране на автомобила, се наричат аварийно спиране.Методът е бързо вдигане на педала на газта и незабавно натискане на педала на спирачката със сила и в същото време рязко дръпване на ръчната спирачка, за да спре автомобилът бързо.Този метод не само причинява сериозни щети на гумите и частите на шасито, но също така лесно предизвиква удари на опашката, което не е благоприятно за безопасността при шофиране.Следователно не трябва да се използва като последна мярка.