Резервни части за въздушна спирачна камера за камион XCMG SINO HOWO

Кратко описание:

Ние доставяме видове въздушна спирачна камера за различни китайски шасита, китайска камера за въздушна спирачка за камион JMC, камера за въздушна спирачка за камион Dongfeng, камера за въздушна спирачка за камион Shacman, камера за въздушна спирачка за камион Sinotruck, камера за въздушна спирачка за камион Foton, китайски North Benz Камера за въздушна спирачка за камион, китайска камера за въздушна спирачка за камион ISUZU, камера за въздушна спирачка за камион JAC, камера за въздушна спирачка за камион XCMG, камера за въздушна спирачка за камион FAW, камера за въздушна спирачка за камион IVECO, камера за въздушна спирачка за камион HongYan.

Изпратете имейл до нас

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Камера на въздушната спирачка

Тъй като има много видове резервни части, не можем да ги покажем всички на уебсайта. Моля, не се колебайте да се свържете с нас за конкретни.

предимство

1. Ние доставяме както оригинални, така и вторични продукти за вас
2. От производителя директно до клиента, спестявайки вашите разходи
3. Стабилен склад за нормални части
4. Във времето за доставка, с конкурентни разходи за доставка
5. Професионално и навреме след обслужване

опаковка

Картонени кутии или по желание на клиента.

описание

Въздушната камера на спирачката се нарича също подцилиндър и нейната функция е да преобразува налягането на сгъстения въздух в механична сила, която кара разпределителния вал на спирачката да се върти, за да реализира спирачното действие.
Спирачната въздушна камера е тип скоба диафрагма. Предните и задните спирачни камери са с различни размери, но структурата им е основно еднаква, както е показано на фигурата. Състои се от вход за въздух, капак, диафрагма, опорна плоча, пружина за послевкус, черупка, тласкач, свързваща вилка, скоба и болт.
Функция на спирачната камера
Когато колата спира, въздухът навлиза във въздушната камера на спирачката от входния отвор за въздух, деформира диафрагмата под действието на въздушното налягане, избутва тласкащия прът и задвижва рамото за регулиране на спирачката, завърта гърбицата на спирачката и премахва триенето на спирачната челюст плоча. Натиснете спирачния барабан, за да спрете.
Когато автомобилът бъде освободен от спиране, сгъстеният въздух в спирачната въздушна камера се изхвърля в атмосферата през двукамерния спирачен клапан или клапана за бързо освобождаване, а диафрагмата и тласкащият прът се връщат в първоначалното си състояние под действието на връщането пролет.