Пътен валяк с единичен двоен барабан от 0,5 до 39 тона
описание на продукта
Пътният валяк, известен също като почвен уплътнител, е вид оборудване за ремонт на пътища. Пътните валяци спадат към категорията на пътното оборудване в строителните машини. Те се използват широко при запълване на операции по уплътняване на висококачествени магистрали, железопътни линии, летищни писти, язовири, стадиони и други мащабни инженерни проекти. Те могат да уплътняват песъчливи, полусвързани и сплотени почви. Подложка стабилизирана почва и асфалтобетонов слой. Валякът е подходящ за различни операции по уплътняване от гравитацията на самата машина, така че уплътненият слой да бъде трайно деформиран и уплътнен. Пътните валяци са разделени на два вида: тип стоманени колела и тип гуми.
подробна информация
0,8 тона малък пътен валяк XMR083
XMR083 е движещ се двубарабанен вибрационен валяк с работна маса от 0,8 тона, има функции като електромагнитна вибрация, хидравлично управление на клапаните и удобна работа. Използва се главно за уплътняване на асфалтобетонов повърхностен слой, особено за градски пътища, стадиони и други незначителни работи. Може да се използва и за малки и средни основи, подоснови и уплътнени материали. Има добра производителност при уплътняване на ръбове, в тесни работни площадки и базирани на канали показва своите уникални предимства.
Характеристики на изпълнение:
* Задният валяк разчита на ръчно кормилно управление, което е напрегнато и силно интензивно на работа, спомагателна кормилна помпа се използва за осигуряване на източник на масло. Управлявайте групата с трипозиционни четирипосочни електромагнитни насочващи клапани, за да постигнете удължаване на кормилния цилиндър и контролирайте управлението на цялото превозно средство, гарантирайки, че манипулирането на машината е свободно и гъвкаво.
* Затворена хидравлична система от тандем тип се състои от бутална помпа и два циклоидни мотора, може ефективно да предотврати приплъзване на задвижващото колело, циклоидните двигатели задвижват превозното средство чрез колело редуктор чрез намаляване на скоростта и увеличаване на въртящия момент, така че машината да има отлична способност и задвижване способност.
* Устройството за позициониране се формира от щепселен винт, пружина, опора на пружината и стоманена топка, позициониращ болт и плоча тип чадър, в неутрално положение на плоча тип чадър е сферичен гнездо, когато плочата е в средно положение, превозното средство е в състояние на канцеларски материали, стоманената топка се притиска в гнездото на топката и винаги има триене при търкаляне между стоманената топка и плочата на чадъра, това устройство е просто, надеждно позициониране и без обслужване.
* Долната рамка и кормилната рамка са свързани чрез шарнирен лагер, осигуряващ компактна структура на цялата машина, добра маневреност, малък размер и лесна поддръжка.
Артикул | XMR083 |
Работна маса | 800 кг |
Диаметър на барабана | 400 мм |
Ширина на барабана | 708 мм |
Диапазон на скоростта | 0~3,6 км/ч |
Теоретична степенуваемост | 30% |
Минимален радиус на завиване | 3135 мм |
Минимален просвет | 250 мм |
Междуосие | 720 мм |
Ъгъл на завиване | ±15° |
Вибрационна честота | 55Hz |
Номинална амплитуда | 0,32 мм |
Вълнуваща сила | 15,8kN |
Тип двигател | 186F |
Номинална скорост | 2600р/мин |
Номинална мощност на двигателя | 5kW |
Разход на гориво на двигателя | 280g/kW.h |
Габаритни размери (дължина × ширина × височина) | 2695×760×1200 мм |
Обем на хидравличен резервоар | 16L |
Обем на дизеловия резервоар | 5.5L |
Обем на резервоара за вода | 40L |
4-тонен мини ръчен пътен валяк XMR403
XMR403 е лек вибрационен валяк с работно тегло 4 тона. Тази машина е подходяща за повърхностни и ръбови уплътняващи конструкции за асфалтово инженерство, циментово инженерство и т.н., също подходяща за подоснова и основа, пясък и чакълен материал, работа по уплътняване, е идеалистичната машина за уплътняване за всички видове строителство на паркинги, пътища , уплътняване на тротоари и велосипедни пътеки, както и различни инженерни дейности за поддръжка на пътища.
Артикул | единица | XMR403 |
Работна маса | kg | 4000 |
Статично линейно натоварване (преден барабан/заден барабан) | N/см | 157/157 |
Вибрационна честота | Hz | 60 |
Амплитуда | mm | 0,41 |
Вълнуваща сила | kN | 42 |
Вибриращ барабан (диаметър x ширина) | mm | 800×1300 |
Теоретична степенуваемост | % | 30 |
Скорост на работа | км/ч | 0~10,6 |
Междуосие | mm | 1920 г |
Ъгъл на завиване | ° | ±30 |
Ъгъл на люлеене | ° | ±10 |
Минимален радиус на завиване | mm | 3062 / 4362 |
Минимален просвет | mm | 348 |
Тип двигател | ZN490B | |
Номинална мощност | kW | 36 |
Номинална скорост | об/мин | 2600 |
14 тонен двубарабанен вибрационен уплътняващ валяк XD143
Вибрационният валяк XD143 е машина за уплътняване на асфалт, която е независимо проучена и разработена от бизнес отдела за пътни машини на XCMG въз основа на дългогодишен опит в изследванията и разработката на машини за уплътняване. Предназначен е за уплътняване на асфалтова настилка, асфалтов слой от различни материали и различна дебелина, особено подходящ за пътища, паркинги, летища и други големи инженерни проекти, може да се използва и за уплътняване на пътно легло и подосновен материал, широко приложение обхват.
Експлоатационни характеристики
* Конзолата може да се върти на около 35 градуса, подобрявайки комфорта при шофиране. * Воланът може да регулира ъгъла според нуждите на водача. * Дръжката за управление, дисплеят и т.н. са разположени от дясната страна, за да разширят изгледа отпред. * Системата за управление на честотата на скоростта насочва потребителя към операцията по уплътняване. * Насочване на потребителя към подобряване на ефективността на работа. * Вибрационният барабан реализира центъра на комбинацията четири в едно. * Предотвратяване на свръхуплътняване и по-малко уплътняване.
Параметър | единица | XD143 | |
Разпределение на теглото | Работно тегло | kg | 14000 |
Разпределение на теглото на предните колела | 7000 | ||
Разпределение на теглото на задните колела | 7000 | ||
Маневреност | Диапазон на скоростта | км/ч | 0-6 / 0-12 |
Теоретична степенуваемост | % | 35 | |
Минимален радиус на завиване (вътре/навън) | mm | 4800/6930 | |
Най-голямо количество раци | mm | ±160 | |
Ъгъл на люлеене | ° | ±8° | |
Ъгъл на завиване | ° | ±35° | |
Изпълнение на уплътняване | Статично линейно натоварване | N/см | 322/322 |
Номинална амплитуда | mm | 0,35/0,85 | |
Честота на вибрация | Hz | 55/45 | |
Възбуждаща сила (висока честота/ниска честота) | kN | 98/158 | |
Двигател | номинална мощност | kw | 98 |
номинална скорост | об/мин | 2300 |
XS203J 20-тонен еднобарабанен вибрационен компактор
Вибрационният валяк XS203J е високоефективен и енергоспестяващ еднобарабанен вибрационен валяк, задвижван от супер тежки машини, независимо разработен от XCMG. Този продукт е подходящ за операция по уплътняване на камъчета, песъчливи почви, морена почва, скала за взривяване и глинеста почва, както и за уплътняване на бетон и стабилизирани почвени основни материали в различни големи проекти. Това е идеалното уплътняващо оборудване за изграждане на висококачествени магистрали, летища, пристанища, язовири и промишлени строителни обекти.
Модел | единица | XS203J |
Работно тегло | kg | 20 000 |
Натоварване, приложено върху предния барабан | kg | 10 000 |
Статично линейно натоварване | N/см | 470 |
Скорост на пътуване | км/ч | 3-9.4 |
Теоретична степенуваемост | % | 30 |
Мин. външен радиус на завиване | mm | 6500 |
Ъгъл на завиване | ° | ±33 |
Осцилиращ ъгъл | ° | ±10 |
Честота на вибрация | Hz | 33/28 |
Номинална амплитуда (висока/ниска) | mm | 1,9/0,95 |
Възбуждаща сила (висока/ниска) | kN | 353/245 |
Ширина на барабана | mm | 2130 |
Барабанен диеметър | mm | 1600 |
Модел двигател | Шанхайски дизелов двигател SC8D175.2G2B1 | |
Мощност на оценителя | kW | 128 |
Разход на двигателно масло | g/kW.h | 205 |
Капацитет на хидравличния резервоар | L | 170 |
Капацитет на резервоара за гориво | L | 310 |
Размери (Д*Ш*В) | mm | 6220*2430*3200 |
XS263 26-тонен еднобарабанен вибратор пътен валяк
Вибрационният валяк XS263 е високоефективен и енергоспестяващ еднобарабанен вибрационен валяк, задвижван от супер тежки машини, независимо разработен от XCMG. Този продукт е подходящ за операция по уплътняване на камъчета, песъчливи почви, морена почва, скала за взривяване и глинеста почва, както и за уплътняване на бетон и стабилизирани почвени основни материали в различни големи проекти. Това е идеалното уплътняващо оборудване за изграждане на висококачествени магистрали, летища, пристанища, язовири и промишлени строителни обекти.
Тип | единица | XS263 |
Работно тегло | kg | 26000 |
Зареждане на предния барабан | kg | 17 000 |
Натоварване на задните колела | kg | 9000 |
Статично линейно натоварване | N/см | 784 |
Честота на вибрация (ниска/висока) | Hz | 32/27 |
Номинална амплитуда (висока/ниска) | mm | 0,95/1,9 |
Сила на възбуждане (висока/ниска) | KN | 300/410 |
Скорост на пътуване | км/ч | 0~10,6 |
Ъгъл на завиване | ° | ±33 |
Ъгъл на люлеене | ° | ±12 |
Теоретична степенуваемост | % | 50 |
Мин. външен радиус на завиване | mm | 6800 |
Мощност на двигателя | kw | 162 |
Номинални обороти на двигателя | об/мин | 2000 г |
16 тона пневматичен валяк XP163 гума пътен валяк
Валякът с пневматична гума XP163 е самоходен статичен валяк, който е приложим за уплътнена асфалтова настилка, фундаментен слой, вторичен фундаментен слой и инженерство за насипване и е незаменимото оборудване за уплътняване на пътно строителство и водоопазващо строителство. По-специално, уплътняването на асфалтовата настилка на магистралите може да постигне ефект на уплътняване, който другите машини за уплътняване не могат да постигнат.
Артикул | единица | XP163 | |
Максимална работна маса | kg | 16000 | |
Натиск върху земята | kPa | 150 ~ 300 | |
Скорост на пътуване | Зъбно колело I | км/ч | 4 |
Скорост II | км/ч | 8.3 | |
Скорост II | км/ч | 17.5 | |
Теоретична степенуваемост | % | 20 | |
Минимален радиус на завиване | mm | 7330 | |
Минимален просвет | mm | 260 | |
Ширина на уплътняване | mm | 2250 | |
Припокрит обем на ролка | mm | 45 | |
Гуми | Спецификация | 11.00-20 | |
Количество | Предни 4 задни 5 | ||
Двигател | Тип | SC4H115.4G2B | |
Номинална мощност | kw | 86 | |
Разход на гориво | g/kw.h | ≤205 | |
Обща дължина | mm | 4800 | |
Обща ширина | mm | 2356 | |
Обща височина | mm | 3330 | |
Обем на дизеловия резервоар | L | 150 | |
Обем на резервоара за вода | L | 650 |
30-тонен пътен валяк XP303
Пневматичен валяк за гуми XP303 е голям тонажен валяк за пневматични гуми, произведен в съответствие с изискванията на пазара, който ще използва пневматичните гуми като работно устройство за уплътняване на павирани материали. Пневматичният валяк за гуми е приложим главно за уплътняване на асфалтова настилка, фундаментен слой, вторичен фундаментен слой, язовир и инженерство за насипване. Това е идеален набор от уплътняващо оборудване за изграждане на висококачествена магистрала, летище, пристанище, язовир и индустриална строителна площадка.
Артикул | единица | XP303 | |
Максимална работна маса | kg | 30300 | |
Ширина на уплътняване | mm | 2360 | |
Припокриване на гуми | mm | 65 | |
Натиск върху земята | kPa | 200-545 | |
Минимален радиус на завиване | mm | 7620 | |
Количество на въртене на предното колело | mm | 50 | |
Минимален просвет | mm | 300 | |
Теоретична степенуваемост | % | 20 | |
Междуосие | mm | 3840 | |
Скорост на пътуване | Зъбно колело I | км/ч | 0-8 |
Скорост II | км/ч | 0-17 | |
Двигател | Тип | - | SC7H180.2G3 |
Номинална мощност | kw | 132 | |
Номинална скорост | об/мин | 1800 г | |
Номинален разход на гориво | g/kw.h | ≤233 | |
Спецификация на гумата | - | 13/80-20 | |
Шарка на протектора на гумата | - | Гладък протектор | |
Брой гуми | - | Преден 4 заден 5 | |
Дължина (стандартен воден спринклер) | mm | 4925 | |
Дължина (стандартна маслена пръскачка) | mm | 5015 | |
ширина | mm | 2530 | |
Височина | mm | 3470 | |
Обем на дизеловия резервоар | L | 170 | |
Обем на резервоара за вода | L | 650 |
Пътни валяци JUNMA
Можем да доставим всички модели пътни валяци XCMG и JUNMA. Ако искате да научите повече подробности и продукти, моля свържете се с нас!
Нашият склад1
Опаковайте и изпратете
- Въздушно повдигане на стрелата
- Китайски самосвал
- Студен рециклатор
- Облицовка на конусна трошачка
- Страничен повдигач на контейнер
- Дади Булдозер Част
- Приспособление за почистване на мотокар
- Части за булдозер Hbxg
- Части на двигателя Howo
- Хидравлична помпа за багер Hyundai
- Части за булдозер Komatsu
- Зъбен вал за багер Komatsu
- Хидравлична помпа за багер Komatsu Pc300-7
- Части за булдозер Liugong
- Резервни части за бетонна помпа Sany
- Резервни части за багер Sany
- Части на двигател Shacman
- Вал на съединителя на булдозер Shantui
- Щифт за свързващ вал на булдозер Shantui
- Гъвкав вал за управление на булдозер Shantui
- Гъвкав вал на булдозер Shantui
- Комплект за ремонт на повдигащ цилиндър на булдозер Shantui
- Части за булдозер Shantui
- Вал на макарата на булдозер Shantui
- Вал за заден ход на булдозер Shantui
- Резервни части за булдозер Shantui
- Задвижващ вал на лебедката на булдозер Shantui
- Балдозерен болт Shantui
- Shantui Buldozer Front Idler
- Комплект за ремонт на цилиндър за накланяне на булдозер Shantui
- Shantui Sd16 конусни зъбни колела
- Спирачна накладка Shantui Sd16
- Монтаж на врата Shantui Sd16
- О-пръстен Shantui Sd16
- Верижен валяк Shantui Sd16
- Лагерна втулка Shantui Sd22
- Фрикционен диск Shantui Sd22
- Верижен валяк Shantui Sd32
- Части за двигателя Sinotruk
- Теглич
- Части за булдозер Xcmg
- Резервни части за булдозер Xcmg
- Хидравлична брава Xcmg
- Xcmg предаване
- Части на двигателя Yuchai