Лебедка мотор за автокран резервни части

Winch motor for truck crane spare parts Featured Image

Кратко описание:

Ние можем да доставим повечето от китайската марка лебедки мотор, китайски XCMG камион carne QAY25 мотор лебедка, китайски XCMG камион кран QY25K5 лебедка мотор, китайски XCMG камион кран QY12B.5 лебедка мотор, китайски XCMG камион кран XCT35 лебедка двигател, китайски кран QMGKA Лебедка мотор, китайски SANY автокран QY25C Лебедка мотор, китайски SANY камион кран STC500 лебедка мотор, китайски SANY камион кран STC250 лебедка мотор, китайски SANY автокран STC750T лебедка мотор, китайски ZOOMLION камион мотор ZOOMLION 5 Winch crane5 китайски ZOOMLION 5 Winchcrane мотор ZOOMLION5 Winchcrane60 ZOOMLION Автокран ZTC700V552 Лебедка мотор

Изпратете ни имейл

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Лебедка мотор

Тъй като има много видове резервни части, не можем да ги покажем всички на уебсайта.Моля, не се колебайте да се свържете с нас за конкретни

Предимство

1. Ние доставяме както оригинални, така и следпродажбени продукти за вас
2. От производителя към клиента директно, спестявайки вашите разходи
3. Стабилен склад за нормални части
4. В срок за доставка, с конкурентни разходи за доставка
5. Професионално и навреме след обслужване

Опаковане

Картонени кутии или по желание на клиента.

описание

Име на продукта	Лебедка мотор
Пакет	Карбонова кутия
Приложение	Автокран
състояние	Чисто нов
Име на марката	XCMG
Сертифициране	ISO/CE

Минимално Количество за Поръчка:	1бр
Цена:	преговори
Условия за плащане:	T/T или Western Union
Възможност за снабдяване:	10 000 бр на месец
Време за доставка:	Обикновено 15 работни дни след получаване на плащането ви, за складови части, 3 дни след получаване на плащането
Подробности за опаковката:	Първо опаковани в картонена кутия и след това подсилени с дървена кутия за външна опаковка

За да се адаптират към различни условия на работа и да подобрят производителността, строителните кранове изискват работната скорост на повдигащия механизъм да бъде променлива.При леко натоварване, изпускане на празна кука и случаи на висока височина на повдигане е необходима по-висока работна скорост за подобряване на производствената ефективност на крана.При тежки товари, големи предмети се транспортират и тежки предмети се изпускат с висока скорост до близо до мястото на поставяне, за безопасна, надеждна и точна работа е необходима по-ниска работна скорост.

Освен това, за да отговори на изискванията на работата по монтажа на механизма или оборудването, повдигащият механизъм се нуждае и от по-ниска скорост на позициониране.Следователно подемният механизъм на строителния кран обикновено е оборудван с устройство за регулиране на скоростта.Има различни методи за регулиране на скоростта според различните режими на предаване на повдигащия механизъм.Устройството за регулиране на скоростта на повдигащия механизъм изисква широк диапазон на регулиране на скоростта, стабилно регулиране на скоростта, надеждна работа, проста структура и удобна работа.

Механизмът на хидравличната задвижваща лебедка обикновено приема регулиране на дросела на двигателя за промяна на потока на хидравличната помпа и контролиране на реверсивния клапан за промяна на площта на канала за извършване на съвместното регулиране на скоростта на дроселирането.Този вид метод за регулиране на скоростта има голям диапазон на регулиране на скоростта, стабилно и безстепенно регулиране на скоростта, просто и надеждно и може да реализира фина настройка на работната скорост на повдигащия механизъм.Но недостатъкът е, че загубата на мощност при дроселиране е голяма, а по-нататъшното увеличаване на скоростта на повдигане е ограничено от потока на хидравличната помпа.За да се повиши работната скорост на повдигащия механизъм, в системата с много помпи с фиксирано количество, маслените помпи често се използват паралелно за регулиране на скоростта, а в системата е поставен слителен клапан за контрол на сливането на множеството помпи за реализиране на бързото повдигане на повдигащия механизъм.Понякога в системата се използва и методът за подаване на масло последователно и паралелно на хидравличните двигатели за регулиране на скоростта.