Водна помпа за резервни части за двигател на булдозер

Water Pump for Bulldozer engine spare parts Featured Image

Кратко описание:

Приложения

Ние можем да доставим повечето от китайската марка.SHANTUI булдозер SD16 водна помпа, SHANTUI булдозер SD22 водна помпа, SHANTUI булдозер SD32 водна помпа,
HBXG Булдозер SD7N Водна помпа, HBXG Булдозер T140 Водна помпа, HBXG Булдозер TY165 Водна помпа, HBXG Булдозер TY230 Водна помпа, HBXG Булдозер SD6N Водна помпа, HBXG Булдозер SD7N Водна помпа, Bulldozer SD7N Водна помпа BullN BuMGN HBZL TY160 Водна помпа, XCMG Булдозер TY230 Водна помпа, XCMG Булдозер TY320 Водна помпа, SEM Булдозер SEM816 Водна помпа, SEM Булдозер SEM822 Водна помпа, LIUGONG Булдозер B110 Водна помпа, Bulldozer B110 Водна помпа, LIUGONG Bull30 Водна помпа, LIUGONG Bull30 Водна помпа, LIUGONG Bull30 помпа, PENGPU Булдозер PD140 Водна помпа, PENGPU Булдозер PD165 Водна помпа, PENGPU Булдозер PD220 Водна помпа, PENGPU Булдозер PD320 Водна помпа, PENGPU Булдозер PD410 Водна помпа, ZOOMLION Булдозер PD165 Водна помпа ZOOMLION Bulldozer ZD160 Водна помпа ZD160 ZD160 ZD160 Bulldozer20 DADI Булдозер MD32 Водна помпа, DADI Булдозер MD23 Водна помпа, DADI Булдозер MD23 Водна помпа, DADI Булдозер MD16 Водна помпа.

Изпратете ни имейл

Подробности за продукта

Продуктови етикети

водна помпа

Тъй като има много видове резервни части, не можем да ги покажем всички на уебсайта.Моля, не се колебайте да се свържете с нас за конкретни.

Предимство

1. Ние доставяме както оригинални, така и следпродажбени продукти за вас
2. От производителя към клиента директно, спестявайки вашите разходи
3. Стабилен склад за нормални части
4. В срок за доставка, с конкурентни разходи за доставка
5. Професионално и навреме след обслужване

Опаковане

Картонени кутии или по желание на клиента.

описание

В цилиндровия блок на автомобилния двигател има множество водни канали за циркулация на охлаждащата вода, които са свързани към радиатора (известен като резервоар за вода), поставен в предната част на автомобила чрез водопроводи, за да образуват голяма вода циркулационна система.Има водна помпа, задвижвана от ремъка на вентилатора, за изпомпване на топлата вода във водния канал на блока на двигателя и изпомпване на студена вода.До водната помпа има и термостат.Когато колата току-що стартира (студена кола), тя не се включва, така че охлаждащата вода не преминава през резервоара за вода, а само циркулира в двигателя (известен като малък цикъл), докато температурата на двигателят достига 95 градуса или повече.Когато е включен, топлата вода в двигателя се изпомпва във водния резервоар, а студеният вятър, когато колата се движи напред, духа през резервоара за вода, отнемайки топлината.

1, нестабилна скорост на празен ход:

Неизправността на помпата може да доведе до увеличаване на съпротивлението при въртене на помпата.Поради водната помпа, свързана към ангренажния ремък, увеличаването на съпротивлението при въртене на водната помпа може пряко да повлияе на въртенето на двигателя.При наличие на бърза скорост на стартиране след биене, през зимата е по-очевидна, дори може да доведе до спиране.

2, Ще има шум в двигателя:
Звукът е ротационен фрикатив, подобен на гласа „Cheng Cheng Cheng“.Това звучи като скоростта на въртене на двигателя и промяна на размера на силата на звука.Този шум обикновено е със степента на неизправност и става все по-очевиден.Като цяло опитният механик трябва да може да чува.

3, повреда на охладителната система:
Това е поредица от явления, свързани с водната помпа и не е непременно сложен проблем.
1) горещият въздух не е горещ: повредата е, защото потокът на охлаждащата вода се дължи на феномена на най-пренебрегваното.След температурата на водата на двигателя през зимата, издухването на горещ въздух, неопитни хора дори си мислят, че колата не може, е време за смяна.Всъщност в малка водна помпа може напълно да реши проблема.
2) температурата на водата на двигателя не е стабилна, Покажете температурата на водата на двигателя, показваща, че стрелката се колебае в определен диапазон.Причината е липсата на температура на циркулиращата вода в рамките на малкия цикъл и стават непоследователни, от една страна водят до отворен температурен термостат, от друга страна, при висока температура след изтичане на водата, ниска температура воден поток към термостата, скоро пратеници сондата бързо се изключва.Обикновено след загряване на двигателя температурата на водата ще остане на относително постоянно ниво, около 93 ℃.
3) намаляване на охлаждащата вода, лоша циркулация, висока температура на машината: По това време помпата трябва да се повреди по-сериозно.Ако продължите да шофирате, това може директно да доведе до повреда на двигателя.