Резервни части за двигател на булдозер водна помпа Shantui

Водна помпа Резервни части за двигател на булдозер Shantui Представено изображение

Кратко описание:

Приложения

Ние можем да доставим повечето от китайската марка. SHANTUI Булдозер SD16 Водна помпа， SHANTUI Булдозер SD22 Водна помпа, SHANTUI Булдозер SD32 Водна помпа,
HBXG Булдозер SD7N Водна помпа， HBXG Булдозер T140 Водна помпа, HBXG Булдозер TY165 Водна помпа, HBXG Булдозер TY230 Водна помпа, HBXG Булдозер SD6N Водна помпа, HBXG Булдозер SD7N Водна помпа, HBXG Булдозер SD8N Водна помпа, HBXG Булдозер SD9N Водна помпа, XCMG Булдозер TY160 Водна помпа，XCMG Булдозер TY230 Водна помпа，XCMG Булдозер TY320 Водна помпа，SEM Булдозер SEM816 Водна помпа，SEM Булдозер SEM822 Водна помпа, LIUGONG Булдозер B110 Водна помпа，LIUGONG Булдозер B160 Водна помпа，LIUGONG Булдозер B230 Водна помпа Булдозер LIUGONG B320 Вода помпа，PENGPU булдозер PD140 водна помпа，PENGPU булдозер PD165 водна помпа，PENGPU булдозер PD220 водна помпа，PENGPU булдозер PD320 водна помпа，PENGPU булдозер PD410 водна помпа，ZOOMLION булдозер ZD160 водна помпа，ZOOMLION булдозер ZD220 водна помпа，ZOOMLION Булдозер ZD230 Водна помпа, DADI Bulldozer MD32 Водна помпа, DADI Bulldozer MD23 Водна помпа, DADI Bulldozer MD23 Водна помпа, DADI Bulldozer MD16 Водна помпа.

Изпратете имейл до нас

Подробности за продукта

Продуктови етикети

водна помпа

Тъй като има много видове резервни части, не можем да ги покажем всички на уебсайта. Моля, не се колебайте да се свържете с нас за конкретни.

Предимство

1. Ние доставяме както оригинални, така и вторични продукти за вас
2. От производителя директно до клиента, спестявайки вашите разходи
3. Стабилен склад за нормални части
4. Във времето за доставка, с конкурентни разходи за доставка
5. Професионално и навреме след обслужване

Опаковка

Картонени кутии или по желание на клиента.

описание

В цилиндровия блок на автомобилния двигател има множество водни канали за циркулация на охлаждаща вода, които са свързани към радиатора (известен като резервоар за вода), поставен в предната част на автомобила чрез водопроводни тръби, за да образуват голям воден циркулационна система. Има водна помпа, задвижвана от ремъка на вентилатора, за изпомпване на горещата вода във водния канал на блока на двигателя и за изпомпване на студената вода. До водната помпа има и термостат. Когато колата е току-що стартирана (студена кола), тя не е включена, така че охлаждащата вода не преминава през резервоара за вода, а само циркулира в двигателя (известен като малък цикъл), докато температурата на двигателят достигне 95 градуса или повече. Когато е включен, горещата вода в двигателя се изпомпва в резервоара за вода, а студеният вятър, когато колата се движи напред, духа през резервоара за вода, отнемайки топлината.

1, нестабилната скорост на празен ход:

Повредата на помпата може да доведе до увеличаване на съпротивлението при въртене на помпата. Благодарение на водната помпа, свързана към ангренажния ремък, увеличаването на съпротивлението на въртене на водната помпа може пряко да повлияе на въртенето на двигателя. При наличието на бързи стартови обороти след биене, през зимата е по-явно, дори може да предизвика застой.

2, Ще има шум в двигателя:
Звукът е ротационен фрикатив, подобен на гласа „Cheng Cheng Cheng“. Това звучи, когато двигателят се върти и променя силата на звука. Този шум обикновено е със степен на повреда и става все по-очевиден. Като цяло опитен механик трябва да може да чува.

3, повреда на охладителната система:
Това е поредица от явления, свързани с водната помпа и не е непременно колко сложен проблем.
1) горещият въздух не е горещ: Повредата е, защото потокът на охлаждащата вода се дължи на феномена на най-пренебрегваното. След температура на водата в двигателя през зимата, издухване на горещ въздух, неопитни хора дори си мислят, че колата не може, време е за смяна. Всъщност една малка водна помпа може напълно да реши проблема.
2) температурата на водата в двигателя не е стабилна, Покажете температурата на водата в двигателя, показваща колебания на стрелката в определен диапазон. Причината е липсата на температура на циркулиращата вода в рамките на малкия цикъл и става непоследователна, от една страна води до отворен температурен термостат, от друга страна, при висока температура след изтичане на водата, ниска температура на водния поток към термостата, скоро пратеници сондата се изключва бързо. Обикновено след загряване температурата на водата в двигателя ще остане на относително постоянно ниво, около 93 ℃.
3) намаляване на охлаждащата вода, лоша циркулация, висока температура на машината: До този момент помпата трябва да се повреди по-сериозно. Ако продължите да шофирате, това може директно да доведе до повреда на двигателя.