Жило на дросела за части на пътен валяк

Throttle cable for road roller parts Featured Image

Кратко описание:

Китайски кабел на дроселната клапа XCMG XS143, кабел на дросела от китайски XCMG XS123, кабел на дросела от китайски XCMG XMR303
Китайски кабел на дроселната клапа XCMG XMR403, кабел на дросела от китайски XCMG XP303S, кабел на дросела, китайски XCMG XS265H
Китайски SHANTUI XS395 кабел на дросела, китайски SHANTUI XS365 кабел на дросела, китайски SHANTUI XS225JS кабел за дросела, китайски SHANTUI XD143S кабел на дросела

Изпратете ни имейл

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Кабел на дросела

Тъй като има много видове резервни части, не можем да ги покажем всички на уебсайта.Моля, не се колебайте да се свържете с нас за конкретни.

Предимство

1. Ние доставяме както оригинални, така и следпродажбени продукти за вас
2. От производителя към клиента директно, спестявайки вашите разходи
3. Стабилен склад за нормални части
4. В срок за доставка, с конкурентни разходи за доставка
5. Професионално и навреме след обслужване

Опаковане

Картонени кутии или по желание на клиента.

описание

Традиционната кабелна дроселова клапа е свързана към педала на газта през единия край на проводника, а другият край е свързан към дросела.Неговото предавателно отношение е 1:1.Тоест, колко стъпваме, е ъгълът на отваряне на дросела, но в много случаи, дроселната клапа не трябва да се отваря под толкова голям ъгъл, така че ъгълът, под който се отваря дроселовата клапа в този момент, не е непременно най-научната.Въпреки че този метод е много прост, точността му на управление е много ниска.Електронният дросел контролира отварянето на дросела чрез кабел или кабелен сноп.На повърхността той замества традиционния кабел на дросела с кабел, но това не е просто промяна на метода на свързване, но и мощността на цялото превозно средство.Реализирайте функцията за автоматично управление.

Когато водачът трябва да ускори и да стъпи на газта, сензорът за положение на педала предава засечения сигнал към ECU през кабела.ECU анализира, преценява и изпраща инструкции към задвижващия двигател, а задвижващият двигател контролира отварянето на дросела, за да регулира скоростта на потока на горимата смес, когато натоварването е голямо, отворът на дросела е голям и има повече запалими смес, влизаща в цилиндъра.Ако използвате кабелната дроселна клапа, можете да разчитате само на дълбочината на педала на газта, за да контролирате отварянето на газта.Трудно е да се контролира газта.Ъгълът на отваряне на клапана се регулира, за да достигне състоянието на теоретичното съотношение въздух-гориво, а електронният дросел може да анализира и сравнява различни данни, събрани от сензора чрез ECU, и да издава инструкции за активиране на задвижващия механизъм на дросела и регулиране на газта към най-добра позиция , За да се постигне теоретично състояние на съотношение въздух-гориво, близко до 14,7:1 при различни натоварвания и работни условия, така че горивото да може да бъде напълно изгорено.

Електронната система за управление на газта се състои главно от педал на газта, сензор за изместване на педала, ECU (електронен контролен блок), шина за данни, серво мотор и задвижващ механизъм на дросела.Сензорът за изместване е инсталиран вътре в педала на газта, за да следи позицията на педала на газта по всяко време.Когато се открие промяна във височината на педала на газта, той незабавно ще изпрати тази информация на ECU и ECU ще извърши аритметична обработка на тази информация и информацията за данните от други системи, за да изчисли контролен сигнал и да го изпрати до реле на серво мотор през линията.Електрическият двигател задвижва задвижващия механизъм на дросела, а шината за данни е отговорна за комуникацията между системното ECU и други ECU.Тъй като електронната дроселова система регулира газта чрез ECU, електронната дроселова система може да бъде настроена с различни функции за подобряване на безопасността и комфорта при шофиране, най-често срещаните от които са ASR (система за контрол на сцеплението) и система за контрол на скоростта (темпомат) .