Стартов двигател за резервни части за багери

Starting motor for excavator spare parts Featured Image

Кратко описание:

Приложение

Ние можем да доставим повечето от китайската марка стартови двигатели, XCMG багер XE215C стартов двигател, XCMG багер XE235C стартов двигател, XCMG багер XE265C стартов двигател, XCMG багер XE335C стартов двигател, XCMG багер XE370CAMG стартиране XE370CAMG двигател SE370CAMG стартиране XE370CAMG ex3cava двигател, ex370CAMG стартов двигател SE370 -9 стартов двигател, стартиращ двигател на багер Shantui SE150-9, стартов двигател на багер Shantui SE245LC-9, стартов двигател на багер Shantui SE370LC-9, стартов двигател на багер Shantui SE470LC-9, стартиращ двигател на багер Komatsu PC200-7, двигател Komatsu0 exca-8 стартов двигател, стартиращ двигател на багер Komatsu PC220-8, стартиращ двигател на багер Komatsu PC240-8, стартов двигател на багер Komatsu PC300-7, стартов двигател на багер Komatsu PC360-7, стартов двигател на багер Komatsu PC400-7, стартиращ двигател на багер SANY12 SANY, стартиращ двигател на багер SANY SY12 багер SY135C стартов двигател, SANY багер SY215C стартов двигател, SANY багер SY245H стартов двигател, SANY багер SY305H стартов двигател, SANY багерSY335H стартов двигател, SANY багер SY485H стартов двигател, Liugong багер 913E стартов двигател, Liugong багер 915E стартов двигател, Liugong багер 920E стартов двигател, Liugong багер 926E 926E стартов двигател Liugong excavator 913E стартов двигател, Liugong excavator 913E стартов двигател, Liugong excavator 915E стартов двигател, Liugong багер 926E стартов двигател, Liugong excavator 926E стартов двигател Liugong excavator3, Стартер Dosan excavator3, Liugon DH стартиране3 двигател, Doosan багер DH225-7 стартов двигател, Doosan багер DH300LC-7 стартов двигател, Zoomlion багер ZE135E стартов двигател, Zoomlion багер ZE205E стартов двигател, Zoomlion багер ZE215E стартер excavator двигател, Zoomlion excavator ZE215E стартер excava motor, Zoomlion excavator ZE135E стартов двигател, Zoomlion excavator ZE135E стартов двигател, Zoomlion багер ZE205E стартов двигател, Zoomlion excavator ZE215E стартов двигател excava 3ESDLG3 пуска двигател, Zoomlion excavator starting, Zoomlion excavator ZE135E стартов двигател E6150F стартов двигател, SDLG багер E6210F стартов двигател, SDLG багер E6225F стартов двигател, SDLG багер E6250F стартов двигател, SDLG багер E6300F стартов двигател, Lonking багер LG6135 стартов двигател, Lonking багер LG6135 стартов двигател и др.

Изпратете ни имейл

Подробности за продукта

Продуктови етикети

стартов двигател

Тъй като има много видове резервни части, не можем да ги покажем всички на уебсайта.Моля, не се колебайте да се свържете с нас за конкретни.

предимство

1. Ние доставяме както оригинални, така и следпродажбени продукти за вас
2. От производителя към клиента директно, спестявайки вашите разходи
3. Стабилен склад за нормални части
4. В срок за доставка, с конкурентни разходи за доставка
5. Професионално и навреме след обслужване

опаковане

Картонени кутии или по желание на клиента.

описание

Стартовият двигател е електрически двигател, който използва зъбна предавка за разклащане или стартиране на двигателя.
Стартовият двигател има характеристиките на широко приложение, проста структура, удобна работа, лесна поддръжка и ниска цена.В момента се използва широко в дизелови двигатели.Този стартер е двигател от турбо тип, който задвижва малко зъбно колело през бутало вътре.По този начин кара дизеловия двигател да се върти.Разбира се, този вид пусково устройство включва и редукционен клапан, пусков електромагнитен клапан и друго оборудване.
1. Стартерът не може да се върти
Има много причини за възникването му, свързани не само със собственото му техническо състояние, но и свързани със съхранението на батерии и свързването на проводници.Обикновено методът за елиминиране се използва, за да се прецени първо местоположението на повредата:
(1) Натиснете клаксона.Могат да възникнат следните ситуации: клаксонът не звучи, което показва, че веригата е блокирана.Причините са: купчината на акумулаторната батерия е корозирала, окислена или кабелната скоба е изключена;или главният електромагнитен превключвател е повреден;или предпазителят е изгорял;звукът е много слаб, което показва, че батерията е дефектна или контактът е лош;звукът е силен, но стартовият превключвател е включен и електромагнитният превключвател не е включен. Звукът показва, че веригата на стартовия превключвател не е свързана, като лош контакт, изключване, отворена верига или късо съединение на електромагнитния превключвател и електромагнитният превключвател има звук от зацепване, тогава неизправността е вътре в двигателя.
(2) Използвайте отвертка за късо съединение на двата извода на електромагнитния превключвател, могат да възникнат следните ситуации.Ако стартерът се завърти незабавно, това означава, че подвижната контактна пластина и статичният контакт са в лош контакт или подвижната контактна пластина е деформирана или повредена;стартерът не се върти, но има малки искри, което означава, че вътрешният контакт на стартера е лош, като замърсен комутатор и контакт на четката.Малка площ или слаба пружина и др.;стартерът не се върти, но има силни искри, което показва, че има сериозно късо съединение вътре, а стартерът не се върти или искри, което показва, че има отворени вериги вътре, като заседнала електрическа четка, счупена пружина и т.н.
2. Слаб стартер
Възможните причини са: (1) загуба на мощност на акумулатора, (2) лош контакт на пусковата верига, (3) приплъзване на еднопосочния съединител.(4) Задвижващото зъбно колело или зъбното колело на маховика е повредено или зъбното колело на маховика е разхлабено.(5) Котвата се трие в магнитното поле, като прекомерно износване на лагера и огъване на вала на котвата.
3. Не може да се съединява с горни зъби
Възможните причини са: (1) задвижващото зъбно колело и зъбното колело на маховика са силно износени или имат „извиване“;(2) валът на котвата не е успореден на централната линия на маховика, като например инсталацията е изкривена, фиксиращият винт е разхлабен или валът на котвата е огънат.
Принцип на работа
Принципът на работа на стартера може да се обясни с принципа на работа на неговия основен компонент, DC двигателя.DC моторът е устройство, което преобразува електрическата енергия в механична.Той е направен въз основа на принципа, че зареден проводник е подложен на електромагнитна сила в магнитно поле.Тъй като въртящият момент, генериран от намотка, е твърде малък и скоростта е нестабилна, всъщност има много намотки върху котвата на двигателя и броят на комутиращите части се увеличава съответно с увеличаването на намотките.За да се осигури генерирането на достатъчен въртящ момент и стабилна скорост.