Резервни части за булдозер Idler Shantui

Кратко описание:

Приложения

Ние можем да доставим повечето от китайската марка. SHANTUI Булдозер SD16 Idler， SHANTUI Булдозер SD22 Idler, SHANTUI Булдозер SD32 Idler,
HBXG булдозер SD7N Idler， HBXG булдозер T140 Idler, HBXG булдозер TY165 Idler, HBXG булдозер TY230 Idler, HBXG булдозер SD6N Idler, HBXG булдозер SD7N Idler, HBXG булдозер SD8N Idler, HBXG булдозер SD9 N Idler, XCMG булдозер TY160 Idler， XCMG булдозер TY230 Idler， XCMG Булдозер TY320 Idler，SEM Булдозер SEM816 Idler，SEM Булдозер SEM822 Idler， LIUGONG Булдозер B110 Idler，LIUGONG Булдозер B160 Idler，LIUGONG Булдозер B230 Idler，LIUGONG Булдозер B320 Idler， Булдозер PENGPU PD140 безделник，Булдозер PENGPU PD165 безделник，Булдозер PENGPU PD220 безделник, Булдозер PENGPU PD320 Idler, Булдозер PENGPU PD410 Idler, ZOOMLION Булдозер ZD160 Idler，ZOOMLION Булдозер ZD220 Idler，ZOOMLION Булдозер ZD230 Idler, DADI Булдозер MD32 Idler, DADI Булдозер MD23 Idler, DADI Bulldo zer MD23 Idler, DADI Bulldozer MD16 Idler.

Изпратете имейл до нас

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Безделник

Тъй като има много видове резервни части, не можем да ги покажем всички на уебсайта. Моля, не се колебайте да се свържете с нас за конкретни

Предимство

1. Ние доставяме както оригинални, така и вторични продукти за вас
2. От производителя директно до клиента, спестявайки вашите разходи
3. Стабилен склад за нормални части
4. Във времето за доставка, с конкурентни разходи за доставка
5. Професионално и навреме след обслужване

Опаковка

Картонени кутии или по желание на клиента.

описание

причини за повреда на празен ход на булдозера

Основните причини са следните:

1. Биметалният плъзгащ се лагер на втулката на плъзгача е извън толеранс в различни аксиални градуси и пълзящият механизъм ще причини вибрации и удари. След като геометричният размер е извън допустимите граници, хлабината между вал на хлабината и втулката ще бъде твърде малка или няма празнина, а дебелината на филма на смазочното масло ще бъде недостатъчна или дори няма да има смазочен филм.

2. Грапавостта на повърхността на направляващия вал е твърде лоша. Има много метални ръбове по повърхността на вала, които нарушават целостта и непрекъснатостта на смазочния маслен филм между вала и плъзгащия лагер. По време на работа в смазочното масло ще се образува голямо количество метални остатъци от износване, което ще увеличи грапавостта на повърхността на вала и лагера и състоянието на смазване ще се влошава все повече и повече, причинявайки сериозно износване на празния вал и плъзгащият лагер.

3. Оригиналната структура има дефекти. Смазочното масло се впръсква от отвора на запушалката в края на вала на накрайника и след това постепенно запълва цялата кухина. При действителна работа, ако няма специален инструмент за впръскване на масло, за смазочното масло е трудно да премине през кръговата кухина в празния ход под действието на собствената си гравитация. Газът в кухината не се изпуска гладко и е трудно да се напълни смазочното масло. Пространството за пълнене с масло на оригиналната кухина на машината е твърде малко, което води до сериозен недостиг на смазочно масло.

4. Смазочното масло в пролуката между празния вал и втулката на вала не може да отнеме топлината, генерирана от работата на лагера, тъй като няма проход за масло, което води до повишаване на работната температура на лагера, вискозитета на смазочното масло да намалее и дебелината на филма на смазочното масло да намалее.

Принцип на работа: Използвайте пистолет за грес, за да инжектирате греста в цилиндъра за грес през гресьорския нипел, така че буталото да се изпъне, за да избута опъващата пружина, а ролката да се премести наляво, за да опъне релсата. Горната опъваща пружина има подходящ ход. Когато опънът е твърде голям Пружината се компресира и действа като буфер; след като прекомерното напрежение изчезне, компресираната пружина избутва празния ход до първоначалната позиция, което може да осигури плъзгане по протежение на рамката на гъсеника, за да промени разстоянието между колелата, да осигури разглобяването и сглобяването на гъсеника и да намали процеса на ходене, за да се избегне дерайлирането на релсовата верига.