Продавам резервни части за реле за налягане на маслото

Превключвател за налягане на маслото резервни части за багери за продажба Показано изображение

Кратко описание:

Приложение

Ние можем да доставим повечето от превключвателите за налягане на маслото на китайската марка, превключвател за налягане на маслото за багер XCMG XE215C, превключвател за налягане на маслото за багер XCMG XE235C, превключвател за налягане на маслото за багер XCMG XE265C, превключвател за налягане на маслото за багер XCMG XE335C, превключвател за налягане на маслото за багер XCMG XE370CA, XE470D за багер XCMG превключвател за налягане на маслото, превключвател за налягане на маслото SE135-9 за багер Shantui, превключвател за налягане на маслото за багер Shantui SE150-9, превключвател за налягане на маслото за багер Shantui SE245LC-9, превключвател за налягане на маслото за багер Shantui SE370LC-9, превключвател за налягане на маслото за багер Shantui SE470LC-9, Komatsu превключвател за налягане на маслото за багер PC200-7, превключвател за налягане на маслото за багер Komatsu PC200-8, превключвател за налягане на маслото за багер Komatsu PC220-8, превключвател за налягане на маслото за багер Komatsu PC240-8, превключвател за налягане на маслото за багер Komatsu PC300-7, масло за багер Komatsu PC360-7 превключвател за налягане, превключвател за налягане на маслото за багер Komatsu PC400-7, превключвател за налягане на маслото за багер SANY SY125C, превключвател за налягане на маслото за багер SANY SY135C, превключвател за налягане на маслото за багер SANY SY215C, превключвател за налягане на маслото за багер SANY SY245H, превключвател за налягане на маслото за багер SANY SY305H, багер SANY SY335H превключвател за налягане на маслото, превключвател за налягане на маслото за багер SANY SY485H, превключвател за налягане на маслото за багер Liugong 913E, превключвател за налягане на маслото за багер Liugong 915E, превключвател за налягане на маслото за багер Liugong 920E, превключвател за налягане на маслото за багер Liugong 926E, превключвател за налягане на маслото за багер Liugong 930E, масло за багер Liugong 933E превключвател за налягане, превключвател за налягане на маслото за багер Doosan DH150, превключвател за налягане на маслото за багер Doosan DH225-7, превключвател за налягане на маслото за багер Doosan DH300LC-7, превключвател за налягане на маслото за багер Zoomlion ZE135E, превключвател за налягане на маслото за багер Zoomlion ZE205E, превключвател за налягане на маслото за багер Zoomlion ZE215E, Zoomlion Разходник ZE330E Превключвател за налягане на маслото, SDLG багер E6135F Превключвател за налягане на маслото, SDLG багер E6150F Превключвател за налягане на маслото, Lunking Excavator E6210F превключвател за налягане на маслото, SDLG Excavator E6225F превключвател Превключвател за налягане на маслото LG6135, превключвател за налягане на маслото за багери Lonking LG6225E, превключвател за налягане на маслото за багери Lonking LG6365E и др.

Изпратете имейл до нас

Подробности за продукта

Продуктови етикети

превключвател за налягане на маслото

Тъй като има много видове резервни части, не можем да ги покажем всички на уебсайта. Моля, не се колебайте да се свържете с нас за конкретни.

предимство

1. Ние доставяме както оригинални, така и вторични продукти за вас
2. От производителя директно до клиента, спестявайки вашите разходи
3. Стабилен склад за нормални части
4. Във времето за доставка, с конкурентни разходи за доставка
5. Професионално и навреме след обслужване

опаковка

Картонени кутии или по желание на клиента.

описание

Турбокомпресорът всъщност е въздушен компресор, който увеличава обема на входящия въздух чрез компресиране на въздуха. Той използва инерционния импулс на отработените газове, изпускани от двигателя, за да избута турбината в турбинната камера, а турбината задвижва коаксиалното работно колело. Работното колело нагнетява въздуха, изпратен от тръбата на въздушния филтър, и го натиска в цилиндъра. Когато скоростта на двигателя се увеличи, скоростта на изпускане на отработените газове и скоростта на турбината също се увеличават едновременно и работното колело компресира повече въздух в цилиндъра. Увеличаването на налягането и плътността на въздуха може да изгори повече гориво, да увеличи количеството гориво и съответно да регулира скоростта на двигателя. Изходната мощност на двигателя може да се увеличи.
Основната функция на турбокомпресора е да увеличи всмуквания въздух на двигателя, като по този начин увеличи мощността и въртящия момент на двигателя, което прави колата по-енергична. След като даден двигател е оборудван с турбокомпресор, неговата максимална мощност може да бъде увеличена с 40% или дори повече, отколкото когато турбокомпресорът не е монтиран. Това също означава, че същият двигател може да изведе повече мощност след компресор. Турбокомпресорът е една от важните части на двигателя. Функцията му е да увеличи мощността на двигателя. След повреда входящият въздух е недостатъчен, налягането в горивната камера е ниско и дизеловото гориво не е напълно изгоряло, което води до спад на скоростта на коляновия вал на двигателя и отслабване на изходната мощност. Силата на въртене на коляновия вал се предава на маховика, който е свързан с еластичната плоча на преобразувателя на въртящия момент и капака на колелото, а капака на колелото е свързан с помпата и предавката. Трансферната предавка управлява задвижващия вал на кормилната помпа, хидравличната помпа и задвижващия вал на помпата с променлива скорост, така че повредата на компресора ще повлияе на безсилието на цялата машина.
При високоскоростни въртящи се турбокомпресори вътрешните лагери се смазват и защитават с двигателно масло. Ако турбокомпресорът е повреден, модулът обикновено се сменя директно. За да се удължи експлоатационният живот на компресора, двигателят трябва да се използва правилно и да се поддържа според разпоредбите. Преди стартиране на двигателя проверете дали количеството масло и вода отговарят на изискванията. Двигателят трябва да се загрее и системата за смазване може да работи само след повишаване на налягането на маслото. Не изключвайте пламъка веднага след тежка работа. Въздушният филтър, маслото и масленият филтър трябва да се сменят според нуждите. Редовно проверявайте херметичността на всмукателната система, за да предотвратите навлизането на чужди тела в турбокомпресора и др.