Гарнитура на главата Двигател резервни части

Head Gasket Engine spare parts Featured Image

Кратко описание:

Ние можем да доставим повечето от уплътнението на главата на китайската марка, уплътнението на главата на двигателя на китайски JMC FORD, уплътнението на главата на двигателя WEICHAI на китайското, гарнитурата на главата на двигателя на китайския Cummins, гарнитурата на главата на двигателя на китайския Yuchai, гарнитурата на главата на двигателя на китайската Cummins, гарнитурата на главата на двигателя на китайския JAC, китайското ISUZU Уплътнение на главата на двигателя, уплътнение на главата на двигателя на китайски Yunnei, уплътнение на главата на двигателя на китайски Chaochai, уплътнение на главата на двигателя на китайски Shangchai.

Изпратете ни имейл

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Уплътнение на главата

Тъй като има много видове резервни части, не можем да ги покажем всички на уебсайта.Моля, не се колебайте да се свържете с нас за конкретни.

предимство

1. Ние доставяме както оригинални, така и следпродажбени продукти за вас
2. От производителя към клиента директно, спестявайки вашите разходи
3. Стабилен склад за нормални части
4. В срок за доставка, с конкурентни разходи за доставка
5. Професионално и навреме след обслужване

опаковане

Картонени кутии или по желание на клиента.

описание

Причина за неизправност на уплътнението на главата
Основната аблация на накладките на цилиндъра е по следните причини:
(1) Стартира пилотното време за работа при тежък товар, често предизвиква детонационно изгаряне, води до локална висока температура и високо налягане в цилиндъра и подложката на цилиндъра за аблация.
(2) Закрепете болтовете на цилиндровата глава, не съгласно определените изисквания, неравностите на усукване в цилиндровата подложка неравномерно върху свързващата повърхност на блока на цилиндъра и главата на цилиндъра, причиняват канализиране на газ.
(3) Ъгълът на напредване на запалването и ъгълът на напредване на впръскване на горивото са твърде големи, циркулационното налягане, температурата е твърде висока.
(4) Качеството на уплътнението на цилиндъра е по-лошо, неравномерна дебелина;Неравномерно, включително памет има въздушни възглавници, азбест положен или опаковката не е стегната.
(5) Деформацията на изкривяване на цилиндровата глава и грапавостта на повърхността на цилиндровия блок е супер лоша, разхлабване на отделните болтове на главата на цилиндъра, неплътно уплътнение Неправилен метод на работа
(6) Навици за шофиране ожесточени за тъпчене на педала на газта и газта, скоростта, прекалено голямото налягане засилиха ерозията на тампона на цилиндъра.