GR серия GR135 GR165 GR180 GR215 автогрейдер
описание на продукта
Земекопни машини, които използват скрепери за изравняване на земята. Скреперът е монтиран между предния и задния мост на машината и може да повдига, накланя, завърта и удължава. Действието е гъвкаво и точно, операцията е удобна, а мястото за нивелиране е с висока точност. Подходящ е за изграждане на пътни настилки и пътни настилки, изграждане на странични наклони, изкопаване на странични канавки, смесване на пътни смеси, метене на сняг, бутане на насипни материали и извършване на пътно строителство с почва. Поддръжка на чакълени пътища.
Моторните грейдери са основната машина, използвана за операции по оформяне и изравняване при земни работи и се използват широко за операции по изравняване на големи площи като магистрали и летища. Причината, поради която грейдерът има широк спектър от възможности за спомагателна работа, е, че неговият скрепер може да извърши 6-градусово движение в пространството. Те могат да се извършват самостоятелно или в комбинация. Грейдерът може да осигури достатъчна здравина и стабилност на основата по време на строителството на основата. Това е важно оборудване в изграждането на национално отбранително инженерство, строителство на мини, строителство на пътища, строителство за опазване на водите и подобряване на земеделските земи.
представяне на основния модел
GR100 102 к.с. 7 тона мини автогрейдер
Предимства и акценти:
1. GR100 използва известната марка 4BTA3.9-C100-II (SO11847) турбо дизелов двигател с голям изходен въртящ момент и коефициент на резервна мощност и нисък разход на гориво.
2. Преобразувателят на въртящия момент има голям коефициент на въртящ момент, висока ефективност, широка ефективна площ и добра съвместна работа с двигателя.
3. Задвижващата ос е специална XCMG ос.
Артикул | GR100 |
Модел двигател | J-XZGR100-4BT3.9 |
Номинална мощност/скорост | 75 (2400r/min) |
Габаритни размери (стандартни) | 6880*2375*3150 мм |
Общо тегло (стандарт) | 7000 кг |
Спецификация на гумата | 16/70-24 |
Пътен просвет (предна ос) | 550 мм |
Стъпка | 1900 мм |
Пространство на преден и заден мост | 4885 мм |
Скорост напред | 5,8,11,17,24,38км/ч |
Задна скорост | 5,11,24км/ч |
Теглително усилие f=0,75 | 39.2N |
Максимална възможност за наклон | 20% |
Налягане в гумите | 300kPa |
Работно налягане в системата | 16MPa |
Моторен грейдер GR135 135 к.с
Моторният грейдер GR135 се използва главно за изравняване на земята, изкопаване, остъргване на склонове, булдозериране, фрезоване, почистване на сняг за големи площи като магистрали, летища, земеделски земи и др. Това е необходимата строителна машина за строителство на национална отбрана, строителство на мини, градско и селско пътно строителство и водно опазване, подобряване на земеделска земя и т.н.
GR135 приема Dongfeng 6BT5.9-C130-II дизелов двигател с турбокомпресор, голям изходен въртящ момент и коефициент на резерв на мощност и ниска консумация на масло.
Артикул | GR135 | ||
Основни параметри | Модел двигател | 6BT5.9-C130-Ⅱ | |
Номинална мощност/скорост | 97 (2200r/min) | ||
Габаритни размери (стандартни) | 8015*2380*3050 мм | ||
Общо тегло (стандарт) | 11000кг | ||
Спецификация на гумата | 13.00-24 | ||
Пътен просвет (предна ос) | 515 мм | ||
Стъпка | 2020 мм | ||
Пространство на преден и заден мост | 5780 мм | ||
Параметри на производителност | Скорост напред | 5、8、13、20、30、42 км/ч | |
Задна скорост | 5、13、30 км/ч | ||
Теглително усилие f=0,75 | 61,3kN | ||
Максимална възможност за наклон | 20% | ||
Налягане в гумите | 300kPa | ||
Работно налягане в системата | 16MPa | ||
Трансмисионно налягане | 1,3—1,8Mpa | ||
Работни параметри | Максимален ъгъл на завиване на предното колело | ±49° | |
Максимален ъгъл на наклон на предното колело | ±17° | ||
Максимален ъгъл на колебание на предния мост | ±15° | ||
Максимален ъгъл на осцилиране на равновесната кутия | ±16° | ||
Максимален ъгъл на завиване на рамката | ±27° | ||
Минимален радиус на завиване | 6,6м | ||
Нож за стъргане | Максимална височина на повдигане | 410 мм | |
Максимална дълбочина на рязане | 515 мм | ||
Максимален ъгъл на наклон | 90° | ||
Ъгъл на рязане | 54°—90° | ||
Ъгъл на въртене | 360° | ||
Дължина и височина на хордата | 3660*610 мм |
GR165 165HP 15 тона пътен автогрейдер
Главното задвижване на задния мост е оборудвано с “NO-SPIN” без самоблокиращ се диференциал. Когато едното колело се приплъзне, другото колело все още може да предаде първоначалния си въртящ момент.
Работната спирачка е двукръгова хидравлична спирачна система, която действа върху двете задни колела на грейдера и е безопасна и надеждна.
Запечатаната кабина се използва за конфигуриране на климатичната система. Вътрешните части са елегантни и компактни пластмасови части, което напълно отговаря на нуждите от ергономичност.
Артикул | GR165 | ||
Основни параметри | Модел двигател | 6BTA5.9-C180-Ⅱ | |
Номинална мощност/скорост | 130kW/2200об/мин | ||
Габаритни размери (стандартни) | 8900*2625*3470 мм | ||
Общо тегло (стандарт) | 15000 кг | ||
Спецификация на гумата | 17,5-25 | ||
Пътен просвет (предна ос) | 430 мм | ||
Стъпка | 2156 мм | ||
Пространство на преден и заден мост | 6219 мм | ||
Параметри на производителност | Скорост напред | 5、8、11、19、23、38 км/ч | |
Задна скорост | 5、11、23 км/ч | ||
Теглително усилие f=0,75 | 77kN | ||
Максимална възможност за наклон | 25% | ||
Налягане в гумите | 260kPa | ||
Работно налягане в системата | 16MPa | ||
Трансмисионно налягане | 1,3—1,8Mpa | ||
Работни параметри | Максимален ъгъл на завиване на предното колело | ±50° | |
Максимален ъгъл на наклон на предното колело | ±17° | ||
Максимален ъгъл на колебание на предния мост | ±15° | ||
Максимален ъгъл на осцилиране на равновесната кутия | ±15° | ||
Максимален ъгъл на завиване на рамката | ±27° | ||
Минимален радиус на завиване | 7,3м | ||
Нож за стъргане | Максимална височина на повдигане | 450 мм | |
Максимална дълбочина на рязане | 500 мм | ||
Максимален ъгъл на наклон | 90° | ||
Ъгъл на рязане | 28°—70° | ||
Ъгъл на въртене | 360° | ||
Дължина и височина на хордата | 3660*610 мм |
Мотогрейдер GR180 190HP
1. Двигателят на известната марка, скоростната кутия ZF Technology и задвижващата ос XCMG правят съвпадението на мощността на задвижващата система по-разумно и надеждно.
2. Двукръгова хидравлична спирачна система прави спирачката по-надеждна и стабилна.
3. Насочване към системата за разпознаване на натоварването, основните хидравлични компоненти приемат международна поддръжка, за да гарантират стабилността и надеждността на системата.
4. Използвайте специални подобрени работни устройства на XCMG.
5. Тялото на острието приема регулируем голям улей и механизъм с двойно плъзгане, а работното острие приема високоякостен и устойчив на износване материал.
6. Различни опции разширяват производителността и работния диапазон на машината.
Артикул | GR180 | ||
Основни параметри | Модел двигател | 6CTA8.3-C190-Ⅱ | |
Номинална мощност/скорост | 142kW/2200об/мин | ||
Габаритни размери (стандартни) | 8900x2625x3420 | ||
Общо тегло (стандарт) | 15400 кг | ||
Спецификация на гумата | 17,5-25 | ||
Пътен просвет (предна ос) | 430 мм | ||
Стъпка | 2156 мм | ||
Пространство на преден и заден мост | 6219 мм | ||
Разстояние между средните и задните колела | 1538 мм | ||
Параметри на производителност | Скорост напред | 5、8、11、19、23、38 км/ч | |
Задна скорост | 5、11、23 км/ч | ||
Теглително усилие f=0,75 | ≥79 kN | ||
Максимална възможност за наклон | ≥25% | ||
Налягане в гумите | 260kPa | ||
Работно налягане в системата | 18MPa | ||
Трансмисионно налягане | 1,3—1,8Mpa | ||
Работни параметри | Максимален ъгъл на завиване на предното колело | ±50° | |
Максимален ъгъл на наклон на предното колело | ±17° | ||
Максимален ъгъл на колебание на предния мост | ±15° | ||
Максимален ъгъл на осцилиране на равновесната кутия | ±15° | ||
Максимален ъгъл на завиване на рамката | ±27° | ||
Минимален радиус на завиване | 7,3м | ||
Нож за стъргане | Максимална височина на повдигане | 450 мм | |
Максимална дълбочина на рязане | 500 мм | ||
Максимален ъгъл на наклон | 90° | ||
Ъгъл на рязане | 28°—70° | ||
Ъгъл на въртене | 360° | ||
Дължина и височина на хордата | 3965х610 мм |
Мотогрейдер GR215 215HP
GR215 се използва главно за изравняване на големи земни повърхности, изкопаване, остъргване на склонове, булдозериране, фрезоване, снегопочистване и друга работа по магистрала, летище и земеделска земя. Грейдерът е необходима инженерна машина за строителство на национална отбрана, строителство на мини, строителство на градски и селски пътища, строителство за опазване на водите и подобряване на земеделски земи и др.
Артикул | GR215 | ||
Основни параметри | Модел двигател | 6CTA8.3-C215 | |
Номинална мощност/скорост | 160kW/2200об/мин | ||
Габаритни размери (стандартни) | 8970*2625*3420 мм | ||
Общо тегло (стандарт) | 16500 кг | ||
Спецификация на гумата | 17,5-25 | ||
Пътен просвет (предна ос) | 430 мм | ||
Пространство на преден и заден мост | 6219 мм | ||
Разстояние между средните и задните колела | 1538 мм | ||
Изпълнение параметри | Скорост напред | 5,8,11,19,23,38км/ч | |
Задна скорост | 5,11,23км/ч | ||
Теглително усилие f=0,75 | 87 kN | ||
Максимална възможност за наклон | 20% | ||
Налягане в гумите | 260kPa | ||
Работно налягане в системата | 16MPa | ||
Трансмисионно налягане | 1,3—1,8Mpa | ||
Работни параметри | Максимален ъгъл на завиване на предното колело | ±50° | |
Максимален ъгъл на наклон на предното колело | ±17° | ||
Максимален ъгъл на колебание на предния мост | ±15° | ||
Максимален ъгъл на осцилиране на равновесната кутия | напред15°, Назад15° | ||
Максимален ъгъл на завиване на рамката | ±27° | ||
Минимален радиус на завиване | 7,3м | ||
Нож за стъргане | Максимална височина на повдигане | 450 мм | |
Максимална дълбочина на рязане | 500 мм | ||
Максимален ъгъл на наклон | 90° | ||
Ъгъл на рязане | 28°—70° | ||
Ъгъл на въртене | 360° | ||
Дължина и височина на хордата | 4270*610 мм |
Доставяме автогрейдери XCMG, моделите GR100, GR135, GR165, GR180, GR215, GR230, GR260, GR2403 и др.
Ако искате да научите повече модели и подробности, моля свържете се с нас!
Нашият склад1
Опаковайте и изпратете
- Въздушно повдигане на стрелата
- Китайски самосвал
- Студен рециклатор
- Облицовка на конусна трошачка
- Страничен повдигач на контейнер
- Дади Булдозер Част
- Приспособление за почистване на мотокар
- Части за булдозер Hbxg
- Части на двигателя Howo
- Хидравлична помпа за багер Hyundai
- Части за булдозер Komatsu
- Зъбен вал за багер Komatsu
- Хидравлична помпа за багер Komatsu Pc300-7
- Части за булдозер Liugong
- Резервни части за бетонна помпа Sany
- Резервни части за багер Sany
- Части на двигател Shacman
- Вал на съединителя на булдозер Shantui
- Щифт за свързващ вал на булдозер Shantui
- Гъвкав вал за управление на булдозер Shantui
- Гъвкав вал на булдозер Shantui
- Комплект за ремонт на повдигащ цилиндър на булдозер Shantui
- Части за булдозер Shantui
- Вал на макарата на булдозер Shantui
- Вал за заден ход на булдозер Shantui
- Резервни части за булдозер Shantui
- Задвижващ вал на лебедката на булдозер Shantui
- Балдозерен болт Shantui
- Shantui Buldozer Front Idler
- Комплект за ремонт на цилиндър за накланяне на булдозер Shantui
- Shantui Sd16 конусни зъбни колела
- Спирачна накладка Shantui Sd16
- Монтаж на врата Shantui Sd16
- О-пръстен Shantui Sd16
- Верижен валяк Shantui Sd16
- Лагерна втулка Shantui Sd22
- Фрикционен диск Shantui Sd22
- Верижен валяк Shantui Sd32
- Части за двигателя Sinotruk
- Теглич
- Части за булдозер Xcmg
- Резервни части за булдозер Xcmg
- Хидравлична брава Xcmg
- Xcmg предаване
- Части на двигателя Yuchai