Диференциален лагер за резервни части за камиони на китайска марка

Кратко описание:

Ние доставяме видове диференциални лагери за китайски различни шасита, китайски JMC диференциален лагер за камиони, китайски лагер за диференциал на камиони Dongfeng, китайски диференциален лагер на камиони Shacman, диференциален лагер на китайски Sinotruck, диференциален лагер на китайски Foton камион, китайски северен китайски Benz ISUZU Different Лагер на диференциал на камиони, лагер на диференциал на китайски JAC камион, лагер на диференциал на китайски XCMG камион, лагер на диференциал на китайски FAW камион, лагер на диференциал на китайски IVECO камион, лагер на диференциал на китайски камион HongYan.

Изпратете ни имейл

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Диференциален лагер

Тъй като има много видове резервни части, не можем да ги покажем всички на уебсайта.Моля, не се колебайте да се свържете с нас за конкретни.

предимство

1. Ние доставяме както оригинални, така и следпродажбени продукти за вас
2. От производителя към клиента директно, спестявайки вашите разходи
3. Стабилен склад за нормални части
4. В срок за доставка, с конкурентни разходи за доставка
5. Професионално и навреме след обслужване

опаковане

Картонени кутии или по желание на клиента.

описание

Разбивка на диференциала
1. Поставете модула на диференциала върху работната маса.
2. Свалете шлицата и развийте гайката.
3. Отстранете свързващите болтове.
4. Разглобете корпуса на диференциала.Ако е стегнат, почукайте отвора на кутията с меден прът, за да го отделите.
5. Извадете на свой ред опорните подложки и планетарните зъбни колела на напречния вал от кутията на трансмисията.Ако лагерът на диференциала е непокътнат, не е необходимо да се сваля.
Какво се случва, когато лагерът на диференциала на автомобил е счупен?
Ненормален шум, трудно завиване, необичаен шум
1. Когато диференциалът е счупен, можете да почувствате по-очевидно разочарование при потегляне или ускоряване и забавяне и можете да чуете необичайни шумове.
Автомобилът трудно се обръща при завиване, а съпротивлението е много голямо, а гумите са износени.
2. Диференциалното устройство в диференциала ще се движи само когато автомобилът се завива и няма да се движи при движение по права линия.Ако диференциалът не работи при завъртане на автомобила, колелата от външната страна на превозното средство могат да се обърнат само чрез подхлъзване, което води до износване на гумите и затруднения при завиване.
3. Дори ако колата се движи по права линия, колелата ще се плъзгат поради неравна пътна повърхност или неравен радиус на търкаляне на гумата (грешка при производството на гумите, различно износване, неравномерно натоварване или неравномерно въздушно налягане), въпреки че пътят е прав.