Пътен валяк диск съединител XCMG пътен валяк резервни части

Диск на съединителя на пътен валяк XCMG резервни части за пътен валяк Показано изображение

Кратко описание:

Китайски XCMG XS143 Диск на съединителя，Китайски XCMG XS123 Диск на съединителя，Китайски XCMG XMR303 Диск на съединителя
Китайски XCMG XMR403 Диск на съединителя，Китайски XCMG XP303S Диск на съединителя，Китайски XCMG XS265H Диск на съединителя
Китайски SHANTUI XS395 диск на съединителя，китайски SHANTUI XS365 диск на съединителя，китайски SHANTUI XS225JS диск на съединителя，китайски SHANTUI XD143S диск на съединителя

Изпратете имейл до нас

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Диск на съединителя

Тъй като има много видове резервни части, не можем да ги покажем всички на уебсайта. Моля, не се колебайте да се свържете с нас за конкретни.

Предимство

1. Ние доставяме както оригинални, така и вторични продукти за вас
2. От производителя директно до клиента, спестявайки вашите разходи
3. Стабилен склад за нормални части
4. Във времето за доставка, с конкурентни разходи за доставка
5. Професионално и навреме след обслужване

Опаковка

Картонени кутии или по желание на клиента.

описание

Задвижваният диск на съединителя за автомобили е друг компонент на съединителя. Той прехвърля въртящия момент на двигателя към трансмисията чрез преобразуване на триене, намалява вибрациите и удара на задвижващия механизъм и изпълнява задачите „изключване“ и „включване“. Задвижващият диск на автомобилния съединител е незаменима носима част от автомобил с ръчно превключване на предавките. Оборудването за горещо пресоване и нивелиране на задвижвания диск на съединителя, чрез физическата деформация на материала при условия на постоянна температура и постоянно налягане, най-накрая реализира изравняването на задвижвания диск. В същото време този процес може да подобри устойчивостта на износване и стабилността на трансмисията на диска, задвижван от съединителя.
Задвижващият диск на автомобилния съединител е незаменима носима част от автомобил с ръчно превключване на предавките.
1. Продуктът има същите геометрични размери като оригиналната обикновена задвижвана плоча и методът на инсталиране е прост.
2. Операцията по превключване на предавките при нормално шофиране е проста и безплатна. Няма нужда да натискате педала на съединителя и можете да превключвате предавките според нуждите, като доливате масло. (Колата все пак трябва да натисне педала на съединителя, когато стъпи на първа предавка и заден ход).
3. Удължете експлоатационния живот на съответните части на автомобила. Тъй като педалът на съединителя не се натиска по време на нормално шофиране, съединителят е в комбинирано състояние по това време, което намалява износването на притискащата плоча и задвижваната плоча, а също така намалява честотата на действия на жилото, освобождаващия лагер и други компоненти.
4. Намалете разхода на гориво и допринесете за опазването на околната среда. Тъй като съединителят е във включено състояние, когато превозното средство превключва предавките, докато превозното средство работи, предаването на мощността е непрекъснато, намалявайки загубата на реактивна мощност и постигайки висока скорост. При същите пътни условия този технологичен продукт намалява разхода на гориво с около 15% в сравнение с обикновените продукти и в същото време намалява емисиите на отработени газове с приблизително същата пропорция.
Задвижващият диск на автомобилния съединител е незаменима носима част от автомобил с ръчно превключване на предавките.
1. Продуктът има същите геометрични размери като оригиналната обикновена задвижвана плоча и методът на инсталиране е прост.
2. Операцията по превключване на предавките при нормално шофиране е проста и безплатна. Няма нужда да натискате педала на съединителя и можете да превключвате предавките според нуждите, като доливате масло. (Колата все пак трябва да натисне педала на съединителя, когато стъпи на първа предавка и заден ход).
3. Удължете експлоатационния живот на съответните части на автомобила. Тъй като педалът на съединителя не се натиска по време на нормално шофиране, съединителят е в комбинирано състояние по това време, което намалява износването на притискащата плоча и задвижваната плоча, а също така намалява честотата на действия на жилото, освобождаващия лагер и други компоненти.
4. Намалете разхода на гориво и допринесете за опазването на околната среда. Тъй като съединителят е във включено състояние, когато превозното средство превключва предавките, докато превозното средство работи, предаването на мощността е непрекъснато, намалявайки загубата на реактивна мощност и постигайки висока скорост. При същите пътни условия този технологичен продукт намалява разхода на гориво с около 15% в сравнение с обикновените продукти и в същото време намалява емисиите на отработени газове с приблизително същата пропорция.