цилиндър кофа за резервни части за багер

bucket cylinder for excavator spare parts Featured Image

Кратко описание:

Цилиндърът на кофата обикновено се използва в строителни машини.Използва се главно за преобразуване на химическа енергия в механична енергия за подобряване на работата на машината.Единият край на цилиндъра на кофата е свързан към кофата.

Изпратете ни имейл

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Приложения

Ние можем да доставим повечето от цилиндрите за кофа на китайската марка, цилиндър за кофа за багер XCMG, цилиндър за кофа на багер Shantui, цилиндър за кофа за багер Komatsu, цилиндър за кофа за багер SANY, цилиндър за кофа за багер Liugong, цилиндър за кофа за багер Liugong, цилиндър за кофа на багера Liugong, цилиндър за кофа на багера Liugong, цилиндър за кофа на багера Doocket Excava G, цилиндър за кофа на багер Doocket G excava, цилиндър за кофа на багер Komatsu, цилиндър за кофа на Komatsu , цилиндър за кофа за багер Lonking, цилиндър за кофа за багер Hyundai и др.

Тъй като има много видове аксесоари, не можем да ги покажем всички на уебсайта.Моля, не се колебайте да се свържете с нас за конкретни аксесоари.

Предимство

1. Ние доставяме както оригинални, така и следпродажбени продукти за вас
2. От производителя към клиента директно, спестявайки вашите разходи
3. Стабилен склад за нормални части
4. В срок за доставка, с конкурентни разходи за доставка
5. Професионално и навреме след обслужване

Опаковане

Картонени кутии или по желание на клиента.

Причини и поддръжка на повреда на цилиндъра на кофата

Когато хидравличен багер извършваше изкопни операции, движението на кофата постепенно се забавяше, докато не можеше да работи нормално.Анализът смята, че цилиндърът на кофата може да не работи.

1.Методи и резултати за проверка
Когато цилиндърът на кофата се движи бавно или не се движи, първо проверете външния му вид и ако няма аномалия, проверете филтърните елементи за връщане на маслото.
Заедно с прекомерната работа на буталото на цилиндъра на кофата, частиците, генерирани поради износване и други причини, ще се трансформират в работната среда за изтичане и ще бъдат прихванати от филтърния елемент за връщане на маслото в тръбопровода за връщане на маслото.Ако има черен гумен блок, проникващ във филтърния елемент за връщане на маслото, уплътнителният пръстен на буталото е очевидно повреден;ако се открият железни стърготини с различни размери, това показва, че се генерират частици поради триенето между стоманения уплътнителен пръстен и вътрешната стена на цилиндъра;ако има сива или светложълта половина Прозрачен найлонов материал показва повреда на износващия пръстен.
След оглед е установено, че във филтърния елемент за връщане на маслото на машината има голямо количество метален прах, черен гумен блок, кафяв найлон и малки метални частици.Пръстенът е заседнал в канала на буталния пръстен и е счупен.Вътрешната стена на цилиндъра е силно напрегната.На дъното на цилиндъра има много метален прах и частици.

2. Анализ на причините
Анализът смята, че поради фактори като умора на метала, стоманения пръстен на буталото на цилиндъра на кофата е счупен, което води до директен контакт между буталото и цилиндъра.При честото разширяване и свиване на буталния прът, стърнищата на стоманения пръстен продължават да стържат вътрешната стена на цилиндъра на кофата.Стената е напрегната, за да предизвика вътрешно изтичане, което намалява скоростта на движение на цилиндъра на кофата.С увеличаването на работните часове повредата на уплътнителния пръстен и напрежението върху стената на цилиндъра продължават да се увеличават, което води до по-сериозен вътрешен теч на цилиндъра на кофата, така че управляващият клапан не може да контролира действието на цилиндъра на кофата .

3. Превантивни мерки
(1) Стандартна работа
При работа на багера, ако буталният прът на цилиндъра на кофата достигне края на хода на кухината на пръта, вътрешният ограничителен пръстен лесно ще се повреди под действието на натиск и удар, като по този начин се намалява експлоатационният живот на цилиндъра на кофата.Следователно, при работа с машината, цилиндърът на кофата трябва да запази 10-20 см надбавка за разширяване и свиване.Тази операция може да предотврати повреда от умора на стоманения пръстен и ограничителния пръстен на буталото поради дългосрочно тежко натоварване.

Когато багерът работи, дълбочината на копаене и обхватът на копаене се променят постоянно.Поради това цилиндърът на кофата и свързващият прът, цилиндърът на пръчката и пръчката трябва да са под ъгъл от 90°, доколкото е възможно по време на операцията, и не винаги да достигат до края на хода.По този начин багерът може да постигне максимална сила на копаене и максимална ефективност на работа.

(2) Разумна поддръжка
Според експлоатационните елементи на багера и работните условия, разумната смяна на маслото и поддръжката трябва да се извършват в съответствие с местните условия.