Резервни части за бутална бетон помпа
бутало
Тъй като има много видове резервни части, не можем да ги покажем всички на уебсайта. Моля, не се колебайте да се свържете с нас за конкретни
предимство
1. Ние доставяме както оригинални, така и вторични продукти за вас
2. От производителя директно до клиента, спестявайки вашите разходи
3. Стабилен склад за нормални части
4. Във времето за доставка, с конкурентни разходи за доставка
5. Професионално и навреме след обслужване
Опаковка
Картонени кутии или по желание на клиента.
описание
Буталото на бетонпомпата е уязвима част и може да бъде до 2-3 милиона кубически метра бетон при нормални условия.
Какви фактори могат да съкратят живота на буталото?
1. Буталото и разширителният цилиндър не са на една и съща ос
Това е проблем главно по време на монтажа. Нагнетателният цилиндър и буталото не са калибрирани по оста. Основният феномен на повреда е частичното износване на буталото, а огъването и износването на устната на буталото е по-сериозно, но това ще се появи само при новата кола. Ако този проблем възникне само след като наскоро сте сменили цилиндъра на крика, това означава, че коаксиалността на цилиндъра на крика и буталото се редува. Възможно е коаксиалността да не е била калибрирана по време на инсталацията, така че трябва да калибрирате отново коаксиалността на двете. Бутало или цилиндър под налягане не са добри и ще намалят всички припокривания. Следователно тези, които са сменили цилиндъра под налягане, трябва да не забравят да проверят условията на работа на буталото. След като установите, че бетонът е попаднал в резервоара за вода, трябва незабавно да го проверите.
2. Повреда на системата за смазване
Бетонният цилиндър ще смазва буталото от страната близо до резервоара за вода. Обикновено като смазка се използва грес или хидравлично масло. Ако установите, че буталото е износено, ако установите, че няма грес върху буталото или има драскотини по повърхността на буталото след отстраняване на буталото, това означава, че системата за смазване не работи, каква е причината за разследването? Проверка за липса на смазочно масло? Етикетът за грес (обикновено 00#, зима 000#) използва ли се правилно? Проверете дали помпата за смазване работи и дали маслената верига е блокирана. Можете да премахнете тръбата за смазочно масло, за да видите дали има изтичане на смазочно масло. Докато една точка на смазване е блокирана в прогресивния отклонител, използван на подемно-транспортното средство с помпа, другите работни точки няма да работят. Следователно, след като се провери неизправността на системата за смазване, тя трябва да бъде отстранена една по една, докато всички точки на смазване изчезнат от маслото.
3. Повреда на хидравличната система
Друг момент е трудно да се измисли, а именно, ходът на буталото не е на мястото си и смазочната грес не достига до буталото. Проверете дали допълнителното масло работи правилно. Сензорите за превключване на хода в резервоара за вода са един след друг. Ако се установи, че са на една и съща хоризонтална линия, коригирайте незабавно. , А другият е да бутнете буталото, за да видите дали сензорът за превключвател за близост може да усети, че буталото е на място. Можете да завъртите регулиращата гайка на сензора на превключвателя за движение, за да регулирате позицията нагоре и надолу, така че да може да усети дали буталото е на място.
4. Използват се бутала от по-лоши материали
Много хора искат да бъдат евтини и купуват някои бутала, които използват по-ниски материали. Поради ниската устойчивост на износване на материалите, експлоатационният живот на буталото ще бъде значително намален. Това ще доведе до честа смяна на буталото.
И накрая, напомнете на всички, че смяната на буталото трябва да бъде в съответствие с безопасни работни процедури, не посягайте към резервоара за вода или бетонния цилиндър и работният обем на помпения камион трябва да бъде регулиран до най-ниското, когато работи, и помпения камион трябва да бъде обърнат изключен по време на процеса на разглобяване.
Нашият склад1
Опаковайте и изпратете
- Въздушно повдигане на стрелата
- Китайски самосвал
- Студен рециклатор
- Облицовка на конусна трошачка
- Страничен повдигач на контейнер
- Дади Булдозер Част
- Приспособление за почистване на мотокар
- Части за булдозер Hbxg
- Части на двигателя Howo
- Хидравлична помпа за багер Hyundai
- Части за булдозер Komatsu
- Зъбен вал за багер Komatsu
- Хидравлична помпа за багер Komatsu Pc300-7
- Части за булдозер Liugong
- Резервни части за бетонна помпа Sany
- Резервни части за багер Sany
- Части на двигател Shacman
- Вал на съединителя на булдозер Shantui
- Щифт за свързващ вал на булдозер Shantui
- Гъвкав вал за управление на булдозер Shantui
- Гъвкав вал на булдозер Shantui
- Комплект за ремонт на повдигащ цилиндър на булдозер Shantui
- Части за булдозер Shantui
- Вал на макарата на булдозер Shantui
- Вал за заден ход на булдозер Shantui
- Резервни части за булдозер Shantui
- Задвижващ вал на лебедката на булдозер Shantui
- Балдозерен болт Shantui
- Shantui Buldozer Front Idler
- Комплект за ремонт на цилиндър за накланяне на булдозер Shantui
- Shantui Sd16 конусни зъбни колела
- Спирачна накладка Shantui Sd16
- Монтаж на врата Shantui Sd16
- О-пръстен Shantui Sd16
- Верижен валяк Shantui Sd16
- Лагерна втулка Shantui Sd22
- Фрикционен диск Shantui Sd22
- Верижен валяк Shantui Sd32
- Части за двигателя Sinotruk
- Теглич
- Части за булдозер Xcmg
- Резервни части за булдозер Xcmg
- Хидравлична брава Xcmg
- Xcmg предаване
- Части на двигателя Yuchai