Източниците на канали на части за строителни машини са много сложни, включително така наречените оригинални части, OEM части, подзаводски части и части с висока имитация.
Както подсказва името, оригиналните части са същите резервни части като оригиналния автомобил.Този вид резервна част е най-качествената и най-скъпата на вторичния пазар, защото е почти същата като резервните части, сглобени на новата машина, когато тя напусне завода.Той идва от същата поточна линия като тези, сглобени на новата машина.Същите технически стандарти, същото качество.
OEM означава производител на оригинално оборудване, известен като „леярна“.Част от оборудването има десетки хиляди или дори десетки хиляди части.Невъзможно е толкова много части да бъдат разработени и произведени от цялата машинна фабрика.Следователно се появява режимът OEM.Цялата машинна фабрика е отговорна за основния дизайн и разработка на оборудването за управление.И стандартна настройка, OEM фабриката е отговорна за производството на части според дизайна и стандартите на OEM.Разбира се, OEM фабриката е оторизирана от OEM.Повечето от резервните части в съвременната индустрия за строителни машини се произвеждат от OEM и тези резервни части, произведени в леярната, в крайна сметка ще имат две дестинации.Едното е да бъде маркирано с ЛОГОТО на цялата машинна фабрика и да бъде изпратено до цялата фабрика за машини, за да стане оригинални части, второто е да се използва собствена опаковка на марката, за да се влее на пазара на резервни части, които са OEM части.Характеристиката на OEM частите е, че качеството на продукта е същото като оригиналните части (единствената разлика е, че няма оригинално ЛОГО).Тъй като част от добавената стойност на оригиналната марка липсва, цената обикновено е по-ниска от оригиналните части.
Подзаводските части също са продукти на леярната.Разликата между него и OEM частите е, че леярната не получава разрешение на цялата машинна фабрика, нито произвежда части в съответствие с техническите стандарти на цялата машинна фабрика.Следователно подзаводските части се доставят само за резервни части.Пазар и не може да влезе през вратата на цялата машинна фабрика.Има много фабрики в Китай.Те намират някои често използвани резервни части и се връщат, за да разработят отново форми, да изградят някакво просто производствено оборудване, да извършват производство в цех и след това да ги продават на пазара на резервни части под собствените си марки.Този вид части на марката обикновено са с ниска цена и неравномерно качество.Те са и добър вариант за потребители, които търсят по-евтино, защото такива подзаводски части са най-малкото оригинални продукти, които достойно следват маршрута на ниска цена и ниско качество.
Частите с висока имитация се отнасят до опаковането на по-лоши части в оригиналната фабрика или марка от висок клас и ги продават като оригинални части или части от висок клас.Направо казано, това е фалшив и калпав продукт.Опаковката им може да бъде толкова фалшива, колкото е и дори професионалистите са трудни за разграничаване.Най-силно засегнатата зона за части с висока имитация е пазарът на масла и поддръжка.
Час на публикация: 11 юни 2021 г