Всички вериги на булдозера са свързани с десетки верижни челюсти, секции на верижни вериги, щифтове на вериги, втулки на щифтове, прахови пръстени и болтове на вериги с еднаква форма. Въпреки че гореспоменатите части са изработени от висококачествена легирана стомана и са направени чрез топлинна обработка, те имат добра устойчивост на износване и устойчивост на удар. Въпреки това, тъй като теглото на булдозерите е повече от 20 до 30 тона, условията на работа са много тежки и те често се носят лесно при шофиране по скалисти, кални или дори солено-алкални и блатисти райони. Следователно правилната поддръжка и употреба са необходими за удължаване на експлоатационния живот на верижния модул. По-долу споделяме накратко някои предпазни мерки при поддръжката и използването на робота.
1. Често проверявайте и регулирайте стегнатостта на коловоза. По време на проверката превозното средство трябва да бъде паркирано на равно място и след това да се паркира естествено (без спирачки), след като се движи напред за известно време, и да се измери размерът с линейка на цевта между опорното колело и водещото колело. Измерете празнината C според метода на диаграмата, обикновено C=20～30mm е подходящо. Обърнете внимание, че провисването на левия и десния робот трябва да бъде еднакво. Когато машината работи в равна и твърда зона, тя трябва да се затегне; когато работи в глинеста или мека зона, трябва да се регулира, за да бъде по-хлабав.
2. След като зъбният блок на зъбното колело се износи до допустимия размер, той трябва да бъде сменен в пълен комплект навреме.
3. Бъдете внимателни, когато управлявате машината. Не бързайте и не се блъскайте, когато работите на неравни места. Не завивайте с висока скорост и не се обръщайте на място по време на шофиране. Не завивайте рязко при движение на заден ход, за да предотвратите повреда на коловоза или дерайлиране.
4. Когато се установи, че релсата е подскачаща, стегната, задръстена или се чува необичаен шум по време на операцията, машината трябва да се изключи незабавно за разследване.
5. Не претоварвайте работата в неравни или наклонени леви и десни зони, за да предотвратите невъзможността на машината да се движи напред и да накара верижния механизъм да се върти с висока скорост на място, причинявайки бързо износване и разкъсване на компонентите на ходенето система.
6. Когато машината преминава през железопътен прелез, посоката на движение трябва да е перпендикулярна на релсата и не е позволено да се променя скоростта, да се спира или да се движи назад по релсата, за да се предотврати засядането на релсата в релсата и причиняването на голяма пътен инцидент.
7. След приключване на работата, утайката, оплетените плевели или железни проводници трябва да бъдат отстранени от трасето; проверете дали щифтът на релсата се движи или е разхлабен, дали секцията на релсата е напукана, дали челюстта на пистата е повредена, ако е необходимо, извършете заваръчен ремонт или подмяна.
Време на публикуване: 28 юли 2021 г