Необходимо е да се провери от три аспекта: помпа, хидравлична ключалка и пилотна система.
1.Първо определете дали наистина няма действие. Изключете двигателя, стартирайте го отново и опитайте отново, пак нищо.
2.След като запалите колата, проверете налягането на помпата на панела за наблюдение и установете, че налягането на лявата и дясната помпа е над 4000 kpa, което временно елиминира проблема с помпата.
3.Счупено е пружинно парче на хидравличния лост за отваряне и спиране на багера. Чудя се дали превключвателят на лоста за отваряне и спиране не може да се завърти на място. Свързвам накъсо превключвателя и правя действие, но все още няма отговор. Проверете веригата и използвайте мултицет, за да измерите директно електромагнитния клапан на хидравличното заключване. Напрежението на двата проводника е повече от 25V, а съпротивлението на електромагнитния клапан е нормално при измерване. След директно отстраняване на електромагнитния клапан и захранването му беше установено, че сърцевината на електромагнитния клапан се премества на място, като по този начин елиминира проблема с електромагнитния клапан на хидравличното заключване.
4.Проверете пилотната система и измерете пилотното налягане да бъде около 40 000 kpa, което е нормално и елиминира проблема с пилотната помпа.
5.Отново пробно шофиране, пак няма действие. Подозирайки проблем с пилотната линия, аз директно разглобих пилотната линия на контролния клапан на кофата на главния контролен клапан и преместих рамото на кофата. Не изтече хидравлично масло. Установено е, че проблемът с пилотната линия е довел до това, че багерът няма движение след ремонт на помпата. , при ходене няма проблем.
6.Следващата работа е да проверите пилотния маслен тръбопровод секция по секция, като се започне от пилотната помпа и да откриете, че пилотната маслена тръба зад пилотния многопътен клапан е блокирана. След изчистването му повредата се отстранява.
Когато хидравличният багер не работи, често е необходимо да следвате следната последователност, за да диагностицирате и отстраните неизправността.
1 Проверете нивото на хидравличното масло
Блокирането на филтърния елемент за засмукване на масло в кръга на хидравличното масло, празното засмукване на кръга на маслото (включително ниско ниво на маслото в резервоара за хидравлично масло) и т.н. ще накарат хидравличната помпа да абсорбира недостатъчно масло или дори да не успее да абсорбира масло, което директно ще доведе до недостатъчно налягане на маслото във веригата на хидравличното масло. , което води до липса на движение на багера. Диагнозата на този вид повреда може да бъде отстранена чрез проверка на страницата на резервоара за хидравлично масло и степента на замърсяване на хидравличното масло.
2 Проверете дали хидравличната помпа е дефектна
Хидравличните багери обикновено използват две или повече главни помпи за осигуряване на масло под налягане към системата. Първо можете да определите дали мощността на изходния вал на двигателя може да се предаде към всяка хидравлична помпа. Ако не може да се предаде, тогава проблемът възниква в изходната мощност на двигателя. Ако може да се предаде, повредата може да възникне в хидравличната помпа. В този случай можете да инсталирате манометър за масло с подходящ диапазон на изходния порт на всяка хидравлична помпа, за да измерите изходното налягане на помпата и да го сравните с теоретичната стойност на изходното налягане на всяка помпа, за да определите дали хидравличната помпа е дефектен.
3 Проверете дали предпазният заключващ клапан е повреден
Предпазният заключващ клапан е механичен превключвател, разположен в кабината. Той може да контролира отварянето и затварянето на веригата за масло с ниско налягане и трите комплекта пропорционални клапани за регулиране на налягането в кабината, а именно лявата и дясната ръкохватка за управление и бутащо-дърпащата щанга за движение. Когато предпазният заключващ клапан е заседнал или блокиран, маслото не може да прокара главния управляващ клапан през пропорционалния контролен клапан на налягането, което води до отказ на цялата машина да работи. Методът за подмяна може да се използва за отстраняване на тази повреда.
Ако трябва да закупите аксесоари за хидравлична помпа или хидравлична система по време на процеса на поддръжка, можетесвържете се с нас. Ако искате да закупите употребяван багер, можете да разгледате и нашияизползвана платформа за багер. CCMIE—вашият доставчик на едно гише на багери и аксесоари.
Време на публикуване: 16 юли 2024 г