31. След включване на стартовия ключ има само звук, но не и въртене.
Причина за проблема:Недостатъчно съхранение на батерията или разхлабен проводник на стартовата верига, повреден лагер на стартера, огъване на вала на котвата (роторна част) и сблъсък (статорна част), късо съединение между арматура и възбудителна бобина.
Метод за отстраняване на неизправности:Ударете напълно акумулатора, за да поправите кабелната връзка, сменете лагера или стартера, проверете и поправете арматурния вал или сменете стартера, проверете или сменете ремонтната бобина, сменете стартовия превключвател или електромагнитния превключвател.
32. Слаб охлаждащ ефект или липса на охлаждане
Причина за проблема:Електромагнитният съединител не е натиснат или ремъкът на компресора е твърде разхлабен, има по-малко хладилен агент, вентилаторът на кондензатора или вентилаторът не се върти и тръбата за всмукване на въздух е блокирана.
Метод за отстраняване на неизправности:Проверете дали електромагнитният съединител е повреден, регулирайте обема на продажбите на ремъка, пълен с хладилен агент 18504725773, за да достигне стандартната си стойност, проверете вентилатора или окабеляването и проверете тръбата за всмукване на въздух, за да отстраните запушването.
33. Климатичната система е шумна
Причина за проблема:Трансмисионният ремък е твърде разхлабен или силно износен, монтажната скоба на компресора е разхлабена, моторът на вентилатора е разхлабен или износен, електромагнитният съединител се плъзга и издава шум и вътрешните части на компресора са износени.
Методи за отстраняване на неизправности:регулирайте ремъка или го сменете, регулирайте отново затегнатите разхлабени части, сменете двигателя или го поправете, проверете и поправете електромагнитния съединител или го сменете, сменете повредените части и сменете компресора, ако е необходимо.
34. Има "пляскащ" звук от ауспуха, когато двигателят работи. Връщането на вода към отвора за пълнене на водния резервоар ще се увеличи с увеличаване на скоростта на двигателя.
Причина за проблема:Главата на цилиндъра е причинена от неравномерен момент на затягане на фиксиращите болтове. Деформация на главата на цилиндъра, проблем с качеството на главата на цилиндъра, ъгълът на изпреварване на впръскването е твърде ранен.
Метод за отстраняване на неизправности:Регулирайте отново според определения въртящ момент и последователност, сменете главата на цилиндъра, сменете главата на цилиндъра с добро качество и регулирайте ъгъла на предния ход.
35. Висока консумация на масло
Причини за проблема:изтичане на масло, изтичане на масло от турбокомпресор, въздушен филтър запушен, твърде много масло, класът на маслото не отговаря на изискванията, вискозитетът на обикновеното масло е твърде малък, сепараторът за масло и газ е блокиран, буталните пръстени и цилиндрите на въздуха на буталото компресор Силно износване на стените, преждевременно износване на цилиндровата обвивка и продухване.
Методи за отстраняване на неизправности:Сменете масленото уплътнение или затегнете изтичащата част, сменете компресора, почистете филтърния елемент, поставете го на определеното място, сменете маслото, което отговаря на разпоредбите, почистете или сменете буталния пръстен, буталния пръстен и стената на цилиндъра, сменете цилиндъра подплата и други части.
Ако трябва да закупитеаксесоари за товарачкогато използвате вашия товарач или се интересувате отТоварачи XCMG, моля свържете се с нас и CCMIE ще ви служи от все сърце.
Време на публикуване: 9 април 2024 г