21. Ниското налягане на спирачния газ ще причини лошо спиране или никакво спиране
Причината за проблема:въздушният компресор е повреден. Поради изтичане на тръбопровода, повреда или регулиране на многофункционалния разтоварващ клапан, налягането на въздуха е недостатъчно и ниско налягане.
Метод на елиминиране:Проверете и сменете повредените части или сменете компонентите, проверете и затегнете теча, разтоварващия клапан Risho или регулирайте налягането, за да достигнете стандартната стойност.
22. Нормалното спирачно налягане причинява слаб спирачен ефект или липса на спиране
причина:Повреда на спирачната чаша или повреда на прекъсващия клапан за управление на въздуха, спирачният клапан изпуска главината и спирачната накладка е прекомерно износена.
Метод на премахване:Сменете кожената чаша или пневматичния спирачен клапан, регулирайте разстоянието или сменете спирачния клапан и сменете повредените части.
23. Издава необичаен звук по време на спиране
Причината за проблема:Триещият лист на вратата е твърде твърд или нитовете са открити. Между главината на спирачката и фрикционната плоча има метален пърхот, спирачката е прегрята и повърхността на фрикционната част се втвърдява.
Метод на премахване:Елиминирайте горното явление.
24. Обърнете се на една страна при спиране
Причини:Различни луфтове между двата спирачни диска на предните колела и фрикционни елементи. Контактната площ на двете таблетки за триене на предните колела е различна. Има въздух в буталото на предното колело, деформираните спирачни клещи на предното колело, двете предни колела. Налягането на въздуха беше непостоянно и страничните колела бяха мокри от масло и канализация.
Метод на елиминиране:Проверете дали спирачният диск и фрикционните чипове са повредени и сменени, проверете и сменете фрикционната таблетка, изпуснете въздуха по правилен начин, сменете я, налягането на въздуха е регулирано и налягането на въздуха е същото, измито и сухо.
25. Натискате педала на спирачката по време на шофиране и внезапно спирачката се поврежда
причини за проблема:Уплътнителният пръстен на главния цилиндър е повреден или обърнат. Нямаше спирачна течност в общата помпа на Libi и тръбата на спирачната тръба не беше сериозно счупена или съединението на тръбата беше разкачено.
Метод на изключване:Сменете повредения уплътнителен пръстен, добавете достатъчно спирачна течност, за да постигнете стандартната стойност, изпразнете въздуха в масления кръг и сменете повредения спирачен тръбопровод.
Ако трябва да закупитеаксесоари за товарачпо време на използване на товарача, моля свържете се с нас. CCMIE ще ви служи от все сърце.
Време на публикуване: 02 април 2024 г