1. Мощността на двигателя е достатъчна и работата е нормална, но скоростта на машината е бавна и изкопът е слаб
Хидравличната помпа на багера е бутална променлива помпа. След работа за определен период от време вътрешните хидравлични компоненти на помпата (цилиндър, бутало, разпределителна плоча, плоча с девет отвора, гръб на костенурка и т.н.) неизбежно ще се износят прекомерно, причинявайки голямо количество вътрешни течове. Данните за параметрите не са координирани, което води до недостатъчен поток, твърде висока температура на маслото, ниска скорост и невъзможност за установяване на високо налягане, така че движението е бавно и изкопаването е неефективно. При такива проблеми хидравличната помпа трябва да се отстрани и изпрати на професионална компания за отстраняване на грешки. Хидравличната помпа трябва да се отвори за измерване на данни, за да се потвърди проблемът с багера. Частите, които не могат да се използват, трябва да се сменят, частите, които могат да се използват, трябва да се ремонтират, а хидравличната помпа трябва да се сглоби отново. И накрая, отидете на стенда за калибриране на импортиране за отстраняване на грешки. Просто съпоставете меките параметри на всяка система (налягане, поток, въртящ момент, мощност и т.н.).
2. Излизане от коловоза и движението на едната дръжка не е идеално
Хидравличните помпи се делят на предни и задни помпи или леви и десни помпи. Ако отклонението при ходене показва, че една от помпите е дефектна, най-лесният начин да прецените е: разменете двете изходни тръби за масло под високо налягане на хидравличната помпа. Ако първоначалният бавен етап стане по-бърз, по-бързият етап става по-бърз. Ако е бавен, това доказва, че една от помпите е дефектна. За този вид проблем трябва да премахнете хидравличната помпа, да смените аксесоарите в една помпа и след това да отидете до импортирания калибриращ стенд за отстраняване на грешки. Решава и проблема с незадоволителното движение на едната дръжка.
3. Мощността на двигателя е достатъчна, но колата е отегчена (задушена)
Самата хидравлична помпа също има определена мощност. Ако хидравличната мощност е по-голяма от мощността на двигателя, колата ще бъде заседнала (заклещена). Това изисква отстраняване на грешки в хидравличната помпа на внесения стенд за калибриране и намаляване на мощността на хидравличната помпа до 95% от мощността на двигателя.
4. Когато машината е студена, всичко е нормално. Когато машината е гореща, движението е бавно и изкопаването е слабо
Този вид проблем означава, че хидравличната помпа е достигнала точката, в която трябва да бъде ремонтирана. Вътрешните части на хидравличната помпа са силно износени. Продължителната употреба може да причини по-сериозно износване на вътрешните части на хидравличната помпа. Всички вътрешни износени части трябва да се сменят, сглобят отново и да се отстранят грешки на внесен стенд за калибриране, за да се възстанови хидравличната помпа до нейното стандартно състояние.
Ако вашият багер се нуждаеаксесоари за багерикато хидравлични помпи, или ако искате да купитебагерии багери втора употреба можете да се свържете с нас и да се консултирате с нас. ccmie ще ви служи от все сърце.
Време на публикуване: 30 април 2024 г